中国江苏网>新闻中心 > 苏网原创 > 正文

0

应对行业改革 南京已有出租车企业尝试提供网约车服务

来源:中国江苏网   作者:郭蓓 张袁   2017-02-17 15:17:00
今年1月,南京正式出台《南京市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》。提出南京巡游出租汽车将实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策,对于网约车司机以及网约车的车型也有了较严格的要求。今天,南京交通局就以上两个文件召开宣贯会,同时也就巡游出租和网约车改革方案进行解读。

  中国江苏网217日讯(记者 郭蓓 通讯员 张袁)今年1月,南京正式出台《南京市人民政府关于深化出租汽车行业改革的实施意见》和《南京市网络预约出租汽车管理暂行办法》。提出南京巡游出租汽车将实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策,对于网约车司机以及网约车的车型也有了较严格的要求。今天,南京交通局就以上两个文件召开宣贯会,同时也就巡游出租和网约车改革方案进行解读。 

  同城同价: 

  经营打通是前提 需各区调研后上报市政府 

  出台意见中规定“巡游车由原政府定价改为实行政府指导价”,即政府制定的运价包括起步价、起步里程、公里租价等基准价,及确定价格的变化幅度,经营者可在此基础上结合实际情况确定实际运价。对此南京市物价局副局长徐卫华表示,政府指导价和政府定价都属政府定价方式,所以政府指导价仍属于政府定价目录管理事项,需要依法进行。关于“推进全天候全程双计费、交通高峰时段差异化价格政策,逐步实现市场调节”,他表示,将按照法定程序进行,届时也将以听证会的形式召开。 

  对市民关注的“同城同价”问题,徐卫华表示,经营打通是同城同价实施的前提。区一级政府应对本区同城一体化工作给予论证,上报市政府后再行实施。 

  差异化经营:

  网约车价格或将高于巡游出租 

  网约车虽已纳入出租车行业管理,但由于两者运营模式、入行标准都有所不同,所以价格自然会产生差异。网约车运价实行市场调节价,其运价由经营者自主定价,价格也会随市场波动而改变,但政府规定网约车要合理确定运价,明码标价。 

  徐卫华表示,由于网约车对车辆的要求高于巡游车,所以在网约车合法化、制度化后,网约车的运营定价理论上是会高于巡游出租车的。 

  融合是趋势: 

  已有出租车企业尝试转型部分巡游车为网约车 

  网约车的兴起对传统巡游出租车产生一定冲击。南京市客运交通管理处邹振强调,出租车企业的巡游车转型网约车,可通过网召电召等多途径叫车。而对价格问题,其仍属于巡游车,需执行计价标准。

  南京中北公司总经理郭玮表示,网约车合法化后确会和传统巡游出租形成竞争,这也倒逼传统巡游车通过提升服务确保市民乘车质量。“对巡游出租车企业来说,接入互联网融通是趋势。”郭玮表示,传统巡游出租也会考虑与网约车平台合作,将传统巡游出租车与网约车融合。据他透露,中北公司已开始尝试将部分中高档车型转向网约车。 

版权声明:中国江苏网原创频道所有作品,均为江苏中江网传媒股份有限公司合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国江苏网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
联系电话:025-84737000,联系邮箱:jubao@jschina.com.cn。

标签:

责任编辑:郭蓓