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江苏加速构建现代综合交通运输体系 奋力打造交通强国建设先行区
2019-01-21 19:29:00  来源:中国江苏网  作者:郭蓓  
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  中国江苏网1月21日讯(记者 郭蓓)今天下午,2019年江苏交通运输工作会议在宁举行。江苏2018年交通运输工作运输工作开展地有声有色,团结拼搏攻坚克难,呈现出整体推进、重点突破的发展态势。一年来,构建综合交通运输体系的共识已经形成,蓝图已经绘就,体制更加完善,保障更加有力,建设全面提速,成效逐步显现。2019年将继续以扎实的民生工作为抓手,以加速推进综合交通运输发展的新成效为“强富美高”新江苏建设作出新贡献。

  2018江苏交通运输发展声色并茂

  去年,江苏综合交通网络加快完善。铁路网加速形成,建成铁路项目5个,总里程破3000公里。过江通道建设全面提速,在建项目达7个,形成规模化开工、快速化推进态势。公路网通畅水平提升,新改建普通国省道550公里、农村公路4838公里,通行政村双车道四级公路覆盖率超八成。机场保障能力持续增强,淮安涟水机场飞行区扩建工程、盐城南洋机场航站区改扩建工程和扬州泰州机场扩建工程建成运行;建成建湖、射阳2个通用机场,通用机场总数达到10个。

  交通物流成本有效降低。预计全社会物流总费用占GDP比重下降至14%以下,运输环节费用占物流总费用比重回落到50%以下。中欧(亚)班列全年发送量突破1000列,“连新亚”完成运量居全国首位。泰州港货物吞吐量破两亿吨,全省规上港口完成集装箱吞吐量1799.4万标箱。新开民航国际货运航线4条,快递业务量破40亿件。作为全国试点,取消高速公路苏鲁省界主线收费站,并同步取消省内5座跨江大桥主线收费站。

  群众出行便捷安全。航空、高铁等长距离、高品质出行比重上升,新开民航国际客运航线8条,机场旅客吞吐量首次突破5000万人次,居全国首位。新增城市轨道交通运营线路3条,总里程超640公里。新辟、优化城市公交线路326条。新增88个乡镇开通镇村公交,镇村公交开通率达到83.7%。在全国率先发布应用于省内公交、地铁、出租车等交通工具的江苏交通一卡通移动支付平台。在全国率先提供高速路况实时视频查询、联网高速收费移动支付服务。

  补齐短板优化结构 综合交通运输发展再出发

  2019年是新中国成立70周年,是江苏决胜高水平全面建成小康社会的关键之年,也是江苏构建现代综合交通运输体系的加速之年、打造交通强国十大江苏样板的开局之年、推进运输结构调整和污染防治的攻坚之年、构建现代行业治理体系的重塑之年。

  全省交通运输工作的总体要求是:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实省委十三届五次全会、省“两会”、全国交通运输工作会议精神,全面落实“巩固、增强、提升、畅通”总要求,系统推进交通运输供给侧结构性改革,加快补齐突出短板,全面加强养护管理,着力优化运输结构,切实提升出行服务,深入开展科技创新,合力加强污染防治,持续推动安全发展,以加速推进综合交通运输发展的新成效为“强富美高”新江苏建设作出新贡献。

  加快推进交通重点工程建设。综合交通建设计划完成投资1370亿元,建成重大项目43个,开工重大项目46个,建成综合交通网络5000公里以上。铁路方面,加快谋划推进一批重大高快速铁路项目的落地,争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁,配合浙江和上海加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工条件;加快连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目建设,确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里,力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里,尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路,加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。机场方面,全面开工建设连云港新机场,加快建设淮安金湖、徐州新沂、常州溧阳、无锡宜兴通用机场和镇江大路通用机场水上起降区工程,续建南京禄口机场T1航站楼改扩建工程等,建成南通兴东国际机场航站区扩建工程、无锡硕放机场改造工程。全力推动南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。水运方面,继续推进连云港港30万吨级航道二期工程、徐圩港区盛虹炼化一体化30万吨原油码头等“一区三港”重点项目建设,开工建设魏村枢纽扩容改建工程,力争开工建设通州湾一港池起步码头工程,续建申张线青阳港段、苏申外港线、通扬线航道整治工程,推进小庙洪航道和徐宿连航道前期工作。公路方面,建成海安至启东高速公路和无锡至南通过江通道公路接线南通段、苏州段,新增高速公路163公里。开工建设京沪高速公路改扩建工程新沂至淮安以及淮安至江都段、射阳至盐城高速公路等项目。续建苏锡常南部高速公路、溧阳至高淳高速公路等项目。推进连云港至宿迁高速公路、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程、长深高速公路连云港至淮安段扩建工程前期工作。加快普通国省道改造及集疏散、连接公路项目建设,建成普通国省道400公里。继续推进农村公路提档升级,新改建农村公路4500公里、改造桥梁2100座。过江通道方面:开工建设常泰、龙潭过江通道,继续推进沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京长江第五大桥、和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道建设。综合枢纽方面:开工建设张家港站、灌云站、阜宁南站、宝应站、泗阳站等综合客运枢纽;续建淮安东站、涟水站、盐城站等综合客运枢纽和上合组织(连云港)国际物流园等多式联运货运枢纽,建成赣榆站、阜宁东站、宿迁站等综合客运枢纽和淮海经济区现代物流服务枢纽、江苏(苏州)国际铁路物流中心等多式联运货运枢纽。

  加强基础设施养护管理,巩固提升基础设施养护管理水平。全面推行《高速公路服务规范》,启动高速公路优质服务创建活动。推进普通国省道公路养护科学决策示范工作,提高预防性养护比重。推进桥梁健康监测系统建设,确保危桥当年修复开工率100%。加强干线公路治超工作。全面实施高速公路入口称重管理,强化非现场执法。建设全国公路治超联网管理系统,研究制订超限检测站电子抓拍系统及货运车辆检测专用通道方案,引导重点货运源头安装称重和视频监控设施,确保干线公路超限超载率降至2.5%。开展农村公路信息化管理平台建设,出台《江苏省农村公路桥梁养护技术指南》。

  深入推动运输结构调整优化。认真落实国务院办公厅《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,重点推进大宗货物运输公转铁、公转水,大力发展公铁水联运、江海河联运。着力提升铁路、水路运输比重、着力提升中欧班列发展水平、落实降物流成本优惠政策。对持有“运政苏通卡”的货运车辆在江苏境内通行费优惠从九折提高至八五折。对进出南京港、连云港港、太仓港的集装箱运输车辆及中欧班列集装箱主要装车点和集货点的运输车辆,在全省所有高速公路、普通公路收费站全免车辆通行费。以上两项通行费优惠政策执行到2020年12月31日。

  全面打造舒适出行服务品牌。积极推进城乡客运一体化发展,实现国家公交都市、省公交优先示范城市建设设区市全覆盖,并向县级市拓展。全省新增、优化公交线路100条以上。实施镇村公交攻坚工程,2019年力争新增80个乡镇开通镇村公交。培育壮大基地航空公司,加快东航江苏公司自主发展,力争成立本土航空公司。规划整合全省机场城市候机楼,提升旅客联程运输服务水平。

  提升绿色交通发展水平。2019年底前,具备铁路、水路货运条件的火电企业一律禁止公路运输煤炭。全年新购1000辆以上公交车辆,其中新能源公交车占比80%以上;深入推进交通干线沿线环境综合整治,累计形成2万公里交通绿色廊道。同时持续增强交通运输本质安全。继续实施平安交通建设三年行动计划,持续遏制重特大事故,道路运输事故起数和死亡人数同比下降5%以上,水上交通、港口、公路水运工程建设领域事故率继续保持低水平。积极构建行业现代监管体系,切实提升党的建设工作质量。

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责编:郭蓓 袁涛
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