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    省交通厅日前宣布，江苏交通“十一五”节能减排发展目标已确定：到“十一五”末期，在交通行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能管理长效机制，形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面，努力实现交通部提出的公路单位运输周转量用地面积下降10%，营运货车单位运输周转量能耗下降5%，营运船舶单位运输周转量能耗下降10%，营运车辆单位运输周转量污染物排放量下降30%的节能减排总目标。

  据介绍,至2007年底，全省公路总里程达13.37万公里；拥有等级客运站455个，货运站180个；民用汽车拥有量达330.09万辆，其中营运客车8.5万辆，各类道路营运货车32.45万辆；全行业累计完成公路客运量17.92亿人次、旅客周转量1241亿人公里，完成公路货运量9.75亿吨、货运周转量639亿吨公里。公路客、货运量分别占五种运输方式总和的95.78%、67.21%，公路货运周转量占五种运输方式的15.4%，公路运输仍然占主导地位。道路运输在作为综合运输体系骨干力量的同时，也已成为节能降耗减排的重要领域。

  据测算，2007年全省营业性道路客货运输消耗汽油、柴油总量近950万吨，而且随着油价的上涨，燃油成本在运输成本中所占比重也逐渐上升到目前的37.8%。

为此，省交通厅已成立了由主要领导担任组长的节能领导小组，并将交通节能作为促进交通又好又快发展的重要工作内容。同时出台大力发展水路运输；加快铁路建设，构建综合运输体系；推进道路运输运力结构调整；推进客运班线公司化经营机制改造；优化完善公路平面交叉道口和公路限速标志设置；积极推进科技创新等六大举措挖节能减排潜力。