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当“罢飞”成为维权
　　 2008年3月31日，东航云南分公司的18个航班在目的地上空盘旋后拒绝降落，原路折返。事发之后，东航坚称是天气原因让飞行员集体返航，但种种迹象表明，这是一起飞行员以集体“罢飞”来维权的行为。众所皆知，飞机多一次起落就多一份风险，一向谨慎稳健的飞行员们为何不惜让上千乘客空中惊魂，也要跟自己的东家在天上“讲价钱”呢，这一极端行为的背后又隐藏了怎样的航空业乱象呢……
飞行员究竟怎么了
备受关注的东航返航事件有了新进展，“撒谎”7天后，东航日前终于发布声明承认，返航事件存在明显人为因素。随即民航局首次做出回应，已经派出工作组对航班不正常原因进行详细调查。同时，东航方面也展开了返航原因调查。民航局和东航方面均称，如证实确因人为因素故意返航，将依法依纪对当事人严肃处理。其实在展开调查之前，媒体和舆论已将返航事件的事实和细节几近披露清楚，就如同“周老虎”照片一样，不过是在等待一个官方的调查结果……
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