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    受交通部委托,6月20日至22日，省交通厅邀请了包括孙钧、范立础两位院士,李守善、杨进两位设计大师在内的26位专家齐聚南通，为苏通大桥主桥基础施工图设计方案再把关。专家组认真审阅了相关文件，听取了设计单位和设计咨询审核单位的汇报，现场勘察了试桩施工情况，讨论后一致同意主桥基础施工图设计通过审查。同时，他们也对大桥基础的设计提出了进一步优化建议，以确保大桥安全耐久。

　　主桥基础是苏通大桥建设的三大难点之一，它包括主墩、近塔辅助墩、远塔辅助墩和过渡墩共8个桥墩，均采用大规模群桩基础承台结构，其中主墩采用131根直径2.5米、长度120多米的群桩为基础，规模世界第一。交通部总工程师、此次施工图设计审查的专家组组长凤懋润在审查会期间强调，要保证主桥基础在一百年的使用期内坚如磐石，必须做好“三防两抗”,即防水流冲刷、防船舶碰撞、防混凝土钢筋腐蚀、抗风、抗震等，这些都是苏通大桥的关键技术难点，必须加以突破。

又讯：6月20日，苏通大桥现场质量监督组正式揭牌。省交通厅选派经验丰富的工程人员组成了苏通大桥质量监督组驻现场服务，强化工程建设质量管理，在六年工期内跟踪监督检查大桥工程履行国家相关基本建设程序的情况及工程勘察设计、施工、监理方面的政策、法律、法规标准的执行情况；组织定期、不定期的中间质量监督检查参与工程质量问题及群众举报质量问题的监督检查；负责组织工程项目的质量评定；参加工程交、竣工验收，确保大桥建设顺利进行。