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　  经过7个月的严格评审，苏通大桥主体工程最大的标段——合同造价高达8.78亿元的大桥主塔及上部结构安装工程终于定标。12月18日，苏通大桥建设指挥部与中标单位中港二航局等在南京签下了施工、监理合同，廉政与安全合同也一并签署。此举标志着苏通大桥主桥的水下基础施工即将画上句号，开始转入上部索塔施工的新阶段。

苏通大桥自2002年10月奠基至今，主桥基础、引桥等的建设进展顺利。此次签署的标段是苏通大桥的又一关键性重点工程，集中了苏通桥即将创造的4项世界第一中的3项，即300米高塔、577米长索和540米施工大悬臂，因此施工难度大，技术相当复杂,合同工期也长达39个月。为确保施工的优质、安全、高效，中标单位中港二航局将进一步整合国内外技术力量,和具有多多罗大桥施工经验的日本企业等强强联合，誓将苏通大桥建成时代精品工程。