三条轨道路线贯通城南规划将公示

    中华门-秦虹地区位于南京老城以南、雨花台区以北，东与大校场相接，西与河西新城接壤，是联系主城东西向和南北向的重要通道。从今天起，《中华门-秦虹地区控制性详细规划》将在位于玄武门的市规划展览馆进行公示，征求社会各界意见。

　　老城“一水一墙”之隔

　　记者获悉，中华门-秦虹地区规划的范围：南至集合村路—雨花路—雨花东路，北至秦淮河中心线，西至秦淮河中心线、长虹路，东至大明路。

　　据介绍，这个总用地为6．78平方公里规划区与老城仅仅“一水(秦淮河)一墙(明城墙)”之隔，中华门西街拥有南京老城地区的民居，堪称典型的城南风貌，是门东、门西历史街区的延续，并与之相呼应；规划范围两面被外秦淮河包围，又是显现十里秦淮的上佳地区。

　　另外，中华门—秦虹地区与周边地区的联系也相当紧密。纬七路以北至外秦淮地区的风貌延续了老城内门东、门西历史街区的风貌；南部地块受雨花台风景区的辐射和影响；东部地块则与大校场的发展息息相关。记者了解到，这样一个关键的区域，此前有过一些专门的规划，但由于编制时间较长，有的已经不能完全适应局势，有必要进行整合。因此，市规划局委托涉及单位编制了这个详细规划，目的就是要实现“一张图管理”。

　　3条轨道线快捷区域交通

　　由于地理位置的原因，中华门-秦虹地区交通问题非常复杂。因此，正在公示的《规划》特别分析了宁芜铁路、地铁轻轨等轨道交通，以及火车站、长途汽车站等交通枢纽对当地的影响，同时，还考虑到人流、车流及货流的分离因素，注意避免居住区、厂区等生活、生产交通相互干扰。

　　据介绍，目前，与中华门-秦虹地区联系的现有公路包括宁溧公路和机场高速，规划将原有轨道改造为轻轨8号线，并且拆除木材市场专用线，以及机场专用线并用于拓宽相邻支路。

　　另外，根据规划，中华门-秦虹地区范围内有3条轨道交通线，有已经建成的地铁1号线、规划的地铁3号线和轻轨8号线。规划范围内有4个站点，分别是中华门站、雨花门站、秦虹站、卡子门站。

　　打造5处金融商业区

　　根据均衡布局，方便生活的原则，结合现有工业用地和危旧房用地的改造，记者获悉，中华门-秦虹地区规划了5处相对集中的商业金融设施用地。

　　分别位于中山南路东侧、文安街、宏光空降、永乐路、宏光路与大明路的交界处，这些区域将主要建设超市、各类专业和综合商场、餐饮、旅馆等为居民服务的商业配套设施。

　　此外，市场用地分为综合市场和专业市场。规划将润泰综合批发市场群(含现木材市场)近期保留，远期作为旅游服务配套设施用地；同时建设大明路汽车市场带和卡子门市场带。规划农留市场6个，除了保留永乐和双桥两个室内农贸市场外，另外再新建4个新的农贸市场。

　　开发晨光厂北区

　　规划对晨光机械厂北厂区进行功能调整，结合文物建筑和历史建筑的保护，建设创意园、文化馆、博物馆、旅游等文化娱乐设拖，对历史建筑群加以保护性开发，并且注入现代元素。

　　另外，考虑到中华门地区及其周边旅游资源丰富，大报恩寺的重建和外秦淮河的旅游开发将进一步凸显地区的旅游地位。

　　记者获悉，规划区域内将建公园绿地有5处，分别是东水关公园、晨光公园、窨子山公园、卡子门公园、越城公园。防护绿地主要由秦淮河防护绿地、沿纬七路、城东干道防护绿地、沿轨道线防护绿带等构成。

　　划3个高度区域

　　这次规划还将区内建筑高度分为18米以下、18-24米、24-100米3个区段。其中，风貌区旨在塑造秦淮的风貌；科技园区注重控制工业环境指标控制；居住区则侧重居住立面的美化和内部环境的塑造。

　　《中华门—秦虹地区控制性详细规划》公示将从今天一直持续到20日。