接送学生车５年未发生人员伤亡事故

　　本报讯　（记者 曹倩 通讯员 徐进 朱颖） 江都市交管部门通过一系列的有效举措，创下连续五年接送学生车辆无人员伤亡的不凡业绩。昨天，记者从有关部门获悉，现在江都运行的百辆“学生车”都很年轻。

　　据了解，五年以来江都接送学生车辆一直保持在１００辆左右。当地交警部门统计数据显示，全市需车辆接送的中小学生和幼儿园小朋友约５０００人。目前的１０８辆车分布在全市１３个镇共计５１所中小学和幼儿园，车龄均为１９９９年以后购买的中巴车和小客车，驾驶人均有三年以上驾驶客车的经验。

　　据介绍，五年前该市没有一辆合格的接送学生客车，驾驶人绝大多数不具备驾驶客运车辆的资格，车辆超员现象十分普遍，给广大中小学生的交通安全带来了严重的隐患。２００１年开始，江都交警大队车管所逐步淘汰了报废车、农用车、拖拉机、马自达等车型。２００３年初，该市在全省率先推行接送学生车辆红、绿牌准入制度，严格规范了车辆及驾驶人的审批程序。同时每年至少两次对接送学生车辆和驾驶人资格进行检审，做到一车一档，每月至少和教育部门联手上路检查一次，强化动态管理，对超员、未检审车辆一经发现严肃处罚。

　　为解决接送学生车超员的问题，江都交巡警大队在全市推广该市丁沟镇中心小学的做法：通过创建交通安全示范学校，提高学生及家长的交通安全意识；建立校园“候车室”，候车期间组织学生观看交通安全光盘或由教师辅导学生自习；采取错时放学、分班次接送的办法，上车前先排队清点人数，由教师带队上车向驾驶人签发出车单后放行；由学校成立车队，每年向驾驶人收取一定的安全行车保证金，对发生超员超速、酒后驾驶等交通违法行为或不参加安全学习的，按规定扣除一定金额，用于奖励年度“安全行车标兵”。