合宁铁路南京枢纽铺架工程动工

　　本报讯：近日，随着架桥机将32米长、重达100多吨的钢筋混凝土梁稳稳地架设在永宁河1#特大桥第一孔墩台支座上，这标志着中铁24局集团承建的合宁铁路南京枢纽铺架工程正式拉开帷幕。

　　合宁铁路由铁道部，江苏省和安徽省共同出资，是我国第一批开工建设的高等级客运专线。该线位于宁汉蓉快速通道的东段，自合肥枢纽引出，沿合宁高速公路，向东经肥东县、巢湖市、全椒县至江苏省南京市，跨越安徽、江苏两省四市四区（县），全线建设总长为166公里，其中安徽省境内119公里，江苏省境内47公里，是国家重点建设项目“四纵四横”的重要组成部分。

　　据了解，合宁铁路南京枢纽铺架工程，时间紧、任务重，共需架设4座特大桥336孔大梁。此次率先铺轨架梁的永宁河1#特大桥位于浦口区永宁镇复兴村，是合宁铁路（江苏段）连接南京枢纽的控制性的咽喉工程。为了又好又快地完成铺架任务，中铁24局集团合宁铁路Ⅲ标项目部精心组织、优化方案，参战员工牢记诚信创新永恒、精品人品同在的企业价值观，顽强拼搏、挑战极限，苦战120昼夜，安全优质完成铺架任务。

　　另悉，合宁铁路（江苏段）包括南京枢纽相关工程由中铁24局集团承建，目前各项施工项目正紧张有序地展开，现已进入最后的冲刺阶段，千余名建设者日夜奋战在工地上，力争年底完成建设任务。届时，我国中西部地区与东部沿海地区的铁路运输又增加了一条快速便利通道，合肥至南京客运列车运行时间将由目前的4小时缩短为1小时内。黄涛 姚贵荣 吴根荣