中国江苏网讯 工欲善其事，必先利其器。作为行业领军者，徐工一直将无人智能施工技术作为研发重心，是全球道路机械中无人驾驶技术起步最早、应用案例最多的企业之一。面对项目的复杂施工工况以及工期要求，施工方优先选择了徐工，这充分彰显了徐工道路的品牌影响力以及在该领域的绝对优势。

6月1日，河南省交通运输厅举办2021年河南省交通运输科技创新周活动，本次活动以“科技赋能 智领交通”为主题，吸引全国有实力的科技企业、科研院所和高校广泛参与，徐工应邀参会。

智绘交通强国 精铸鲁班工程

开幕式当天，河南省交通运输厅厅长等领导巡视到河南省交院的展位，现场连线了郑西高速栾川段徐工智能化施工现场，饶有兴致的听取了徐工道路机械事业部副总经理高亮对徐工道路成套化智能施工的讲解汇报，这是徐工联合交通运输部科学研究院、中交一公局、河南交院工程技术集团有限公司在河南高速上首次进行的无人化集群施工应用,也是徐工成套道路机械以“科技创新”赋能河南“13445”的工程实践！

“13445”是河南省委省政府站位全局作出的重大战略决策，即到2025年年底，全省高速公路通车里程达1万公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。

十四五期间，河南全面启动实施高速公路“13445工程”。本次施工演示会现场位于南阳市西峡县，该项目是郑州至西峡高速公路是《河南省高速公路网调整规划》中6条放射线中的重要一条，全长48.357公里。项目采用四车道高速公路标准，设计速度采用80km/h。

卓越压实 完美摊铺

1台RP1253T摊铺机、2台XP305S轮胎压路机，3台XD133S双钢轮压路机进行上面层沥青作业施工，单幅13.5米一次成型，大宽度摊铺工艺。同时摊铺机配有雷达测厚系统，实时无损策略虚铺厚度，指导摊铺实时调整，同时摊铺机数据中心引导集群完成压实。

在现场，中交一公局项目经理表示：“打造‘无人智慧施工’的目的是为了提高工程质量和智能化管理水平，从而逐步实现绿色施工和生态施工。即将进入伏天，无人施工解决了高温下的强度施工；全天候连续作业大大缩短了工期；重要的是智能系统的管控，作业效率远远高出人工。我对该次施工结果非常满意。”

技高一筹 实“智”名归

如今的徐工无人化施工已经遍布大江南北，可谓实至名归！“提升质量，降低成本，缩短工期，保障安全”这是来自施工方对徐工技术的充分认可。自2015年以来，徐工道路不断攻克无人化施工的技术难题。截止目前已经在京德高速、京雄高速、攀大高速、新柳南高速、枣庄高速、新疆沙漠公路等项目得到成功应用。徐工无人技术已经广泛用于沙漠高原工况；桥梁、互通式立交综合工况；亚热带季风气候区域工况；大坝水电工况；防洪防汛工况；智慧公路工况等。

应势而动，顺势而为。在已经铺陈开来的“十四五”蓝图上，在全面建设社会主义现代化国家的新时代考卷前，作为交通强国建设的参与者、路面施工方案的解决者，徐工道路突出智慧引领，创新工法工艺，注重施工效率和品质安全的“双提升”，成功实现了一些关键技术、重大技术装备研发应用，为交通强国建设和“智慧交通”打下了坚实基础。