9月29日，苏州地铁8号线徐阳路站完成了最后一方混凝土浇筑，标志着8号线首座车站如期顺利封顶。

据了解，该条线路是古城外围从西北到东南的骨干线路及加密线路，也是城际客流集散线路；将极大改善古城北部区域东西向出行条件，方便沿线居民出行，缓解城市交通压力，并解决因大型河流、湖泊、铁路而分隔开的新兴组团之间交通交互问题；将和苏州轨道交通3号线在西津桥站和唐庄站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步完善苏州轨道交通线网结构与功能，强化网络效应。建成后，将为苏州经济社会发展提供新的增长点，支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。

目前封顶的徐阳路站位于相城区规划的依云街与徐阳路交叉口，由中铁十七局集团上海轨道公司苏州地铁8号线5标项目负责建设。这个车站是8号线第二批首个围护结构封闭和首个进行主体结构施工的车站。自开工建设以来，该项目面对着10KV电力改迁困难、车站深基坑距离依云水岸房屋不足15米，建筑物和地面沉降控制难度大、车站深基坑和主体结构施工风险高等诸多困难，全体参建员工超前策划，主动出击，全员发力，战疫情、抢晴天、战高温酷暑和台风暴雨，不断优化交通导改方案、积极协调管线改迁事宜，严格执行“领导班子带班制度”，全面落实安全质量进度管控措施，24小时不间断施工，全面打开施工作业面，有效推进了工程进度，按计划在国庆节前实现了车站封顶。

据项目经理罗艳平介绍，徐阳路站主体结构完工后，项目部将从车站施工转向盾构施工，徐阳路站至济学路站区间盾构已于25日始发，现在在平稳快速有序推进；另一条反方向盾构区间预计将在11月中旬左右下穿阳澄湖，成为江苏省苏州市第二条下穿阳澄湖的轨道交通线路。项目将加快施工进度，严控安全质量，助力8号线按计划实现高质量开通运营。