2月28日凌晨1时30分，刘继智悄悄地起了床，看看正在熟睡的妻子，蹑手蹑脚地走出卧室，穿好衣服，背起挎包，轻轻地关上门，借着手电筒的一束微光，转眼间，消失在漆黑的夜里。

46岁的刘继智是齐齐哈尔北车辆段的车辆乘务员，他负责齐齐哈尔至鹤岗K7061次列车随车检修工作，如今受疫情影响，列车停运了，他在家里已经休整了十几天，算是放了一个长假。可是刘继智心里总是不踏实，跑了半辈子车，他太了解这个岗位的繁忙程度，“线上只要有车，就需要人手，自己的车停了，可别人的车还在跑，还需要人手。”

“我随时听候调遣，哪里有需要，我就上哪去。”刘继智给车间党总支书记王静亮发了微信。

“明天加开一趟务工专列，从讷河到辽宁庄河，能去吗？”

“没问题！”放下电话，刘继智在家里收拾起来。

“现在人家都恨不得躲得越远越好，你可倒好，哪人多往哪去？这左邻右舍都知道咱是在铁路上‘跑车的’，属于高危人群，你咋还去呢？”妻子埋怨道。

“我爸这叫逆行者，全国都在为抗疫出力，我爸这么做没错，我支持他。”上高三的孩子却很支持刘继智的决定。

庄河市位于辽宁东半岛东侧南部，大连市所辖北三市之一，很多来自黑龙江省的务工人员在这里打工。为了方便务工人员尽快复工复产，哈尔滨局集团公司特意加开了这趟务工专列，经由讷河、富裕、齐齐哈尔、长春、四平等七个市县，600余名务工人员将乘坐这趟专列前往庄河市当地水产品加工基地打工。

开车前，刘继智对全列29个空调通风状态仔细检查一遍，他知道此次务工专列没有餐车，远离家乡的旅客会带方便面和简易食品，用水量会很大，刘继智对14个电茶炉储水箱清理除垢，又调整了每节车厢6个活动车窗开启角度，保证车厢内通风良好。在他心里始终有个念头，工作细心一点，安全系数就多一点，安安全全地把务工兄弟送到目的地，这趟乘务才算圆满。

刘继智干了20多年车辆检修工作，技术、经验丰富，按作业要求，每两个小时要巡视一次车厢，但细心的刘继智每隔1小时就全列巡视一次。他戴着口罩、防护眼镜，腰上挂着工具带，手里拿着检点锤，检查每节车厢的开合、锁闭状态。列车到达四平站时，他发现一台电茶炉失效，按照以往作业标准，可以到达终点站后再处理，但列车上客流多，旅客用水需求量大，他凭着丰富经验，关闭电源，查看茶炉温度传感器状态，判断是电磁阀堵塞故障，及时进行处理，5分钟内就让电茶炉恢复正常使用。

29日凌晨05分，务工专列停靠在终点站庄河站，旅客们涌出车厢，急切地回到生产岗位上复工返岗，刘继智又拿起检点锤和手电筒，开始检查起车底，敲敲打打地清脆声回响在冬末初春的宁静夜色……（中国日报黑龙江记者站）