随着各地陆续复工复产

想必你已经安排好了自己的行程

北京是返程的主要目的地之一

突出抓好北京等重点地区疫情防控

完善京津冀联防联控机制

是当前疫情防控的重要任务

开往北京的列车

消毒防护做得怎么样？

京津冀的火车站

进站、候车、出站防控得怎么样？

……

你关心的都在这里

进站

体温监测与安检并重

在进站口，铁路车站除了常规的安检，还设置了体温监测环节和等候一米线。北京局集团公司已在管内各车站配备门式红外测温仪76台、红外固定测温仪289台、手持移动测温仪2033个，采取固定红外和移动式手持测试体温相结合的方式，在确保进站人员人人测试体温的同时，最大限度压缩旅客排队等候时间。如果旅客对随身携带物品有疑问，可以提前致电12306客服热线或当地车站进行询问。

同时，北京局集团公司在每个车站都设置了发热旅客观察室，一旦发现体温异常旅客，将严格按照程序交留验站筛查。

候车

加强日常车站消毒工作

铁路部门组织各车站做好日常消毒，配备消毒药械，培训保洁人员。北京局集团公司加大对管内车站的消毒和通风力度，每天安排1295名工作人员对车站候车室、卫生间、售票大厅等101.12万平方米区域进行消毒；每天对北京、北京西、北京南、清河、北京北等客流较大的车站加密消毒频次；对车站的中央空调、通风系统进行全面的清洗消毒和检查维护，保持空气清新。

乘车

分散售票，列车通风消毒

北京局集团公司实行分散售票策略，禁售无座车票，控制旅客列车客座率；餐车不再接待旅客就餐和购物，改为列车工作人员定时送盒饭和商品至旅客座席；客运乘务人员对车厢端门加强看管，劝阻旅客尽量不在车厢随意走动；优化动车组列车供风，每隔5分钟至10分钟完成一次新风换气；对非空调列车勤开车窗、及时通风换气。

出站

增设专用垃圾桶，加密消毒频次

在出站口设置门式红外测温仪和红外固定测温仪。旅客通过时，无干扰测温设备对所有旅客进行捕捉测温，对发热人员将自动告警，在最大程度上方便旅客通行，有效避免出站时旅客集中形成拥堵和聚集。

为了防止废弃口罩二次污染，北京站、北京西站、北京南站等站专门增设废弃口罩回收专用垃圾桶，便于将旅客废弃的口罩与其他垃圾隔离处置。“在出站口，出站客流相对密集时，基本上是‘一车一消’。旅客出站后，我们立即对地面栏杆，包括工作人员的站立岗位进行消毒。夜间还会进行全面消毒。”北京西站工作人员表示。

入库

终末消毒，卧具消毒

北京局集团公司加大各类旅客列车的终末消毒和全程卫生保洁力度，科学配制高浓度消毒液，全方位进行消毒作业，对厕所门把手、洗手台和水龙头、废物箱投放处等重点部位加密消毒频次，并加强空调列车滤网清洗消毒。

列车一套卧具备品的洗涤要经过4道消毒程序：清点前消毒、洗涤水温达到90摄氏度高温消毒、加入两种消毒剂消毒、175摄氏度的高温熨烫，最后这些卧具备品被精心包装送上列车。动车组列车上的头枕片和窗帘清洗消毒程序与卧具大致相同，洗涤时水温在60摄氏度左右，熨平使用的压片机或蒸汽熨斗温度在90摄氏度以上。为保证卧具洗涤、熨平操作区域清洁卫生，洗涤车间每天进行3次消毒，最大限度做好疫情防控工作。

Q

高铁车厢里面是安全的吗？

高铁列车出库前，铁路防疫部门对全车内进行常规消毒，库内保洁人员负责对座椅扶手、小桌板、卫生间马桶、卫生间门把手、卫生间冲水按钮、卫生间门锁销、风挡隔离端门开关按钮、商务车座椅调节按钮等重点部位进行擦拭消毒。

Q

遇到发热、咳嗽的旅客如何处置？

立即将旅客隔离，对该旅客进行信息采集、隔离，减少污染。其次确定密切接触者，并做好信息采集和登记工作。同时联系有关部门做好交接工作。最后对重点车厢进行彻底消毒。

Q

列车在运行途中会消毒吗？

列车每4小时全面消毒一次，每1小时对列车门把手、扶手、按钮等重点部位进行消毒。根据车站间距、客流量，乘务员会加大消毒次数，特别是旅客频繁接触的部位，尽可能做到一客一消。

Q

车上有哪些防护用品？

列车配备应急处置药箱一套，包括一次性医用口罩、一次性手套、护目镜、体温计、防护服、消毒剂等。

小编提示

希望旅客能够做好自我防护

正确佩戴口罩，减少车内走动

配合工作人员测温等防疫工作

一起保障乘车环境的安全

文字：李蓉

图片：翟现亭 孙立君

制图：乔谦

编辑：苏凡

实习编辑：闫丰珺