经济日报-中国经济网讯(记者 熊丽)国家发展改革委、交通运输部近日印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。根据《规划》,到2025年,加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。目标包括:一体化交通基础设施网络总体形成,基本建成“轨道上的长三角”,铁路密度达到507公里/万平方公里,高速公路密度达到500公里/万平方公里,世界级机场群和港口群全球竞争能力显著增强。

一体化运输服务能力大幅提升,中心城市之间享受1小时至1.5小时客运服务,上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务,铁路和水路货运量年均增长率不低于5%。

一体化发展机制更加完善,三省一市协同共建机制更加健全,城际轨道交通一体化运营管理机制取得突破,民航、港口一体化协同发展取得更大进展,形成交通一体化体制机制改革创新的长三角样板。

智能绿色安全发展水平大幅提高,大城市中心城区绿色出行分担率超过 65%,信息服务基本实现共享共用,交通环境污染和排放联防联治取得积极成效。

《规划》还提出,围绕上海大都市圈和南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈,以城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、城市快速路等为骨干,打造1小时通勤圈。