今年是上海浦东开发开放30周年。1990年，党中央、国务院正式宣布开发开放浦东，这一年，浦东的地区生产总值仅为60.24亿元。

30年后，而立之年的浦东早已“脱胎换骨”。根据最新的数据，2019年，浦东的地区生产总值达到12734亿元，是1990年60.24亿元的211倍。今年1月至9月，浦东完成地区生产总值9348亿元，同比增长1.7%，新设企业同比增长44.1%，实到外资增长4.3%。

从24米到632米，这是浦东30年来刷新城市天际线的速度；从地下2层到119层，只要55秒，这是陆家嘴上海中心大厦超高速电梯的速度；一年15115户，这是上海自由贸易试验区临港新片区新增注册企业的速度。以全国1/8000的土地创造了1/80的GDP，在金融、贸易和管理体制方面拿下55个“全国第一”。浦东的每一天，都在以肉眼可见的速度成长。

“吃改革饭、走开放路、打创新牌”，回望30年来时路，速度是浦东最鲜明的特点之一。“特斯拉速度”“山姆速度”“洋山新速度”“中环加速度”，新时代的“浦东速度”不断升级。速度中有创新、速度中见闯劲，彰显着而立浦东的勃勃生机和无限活力。

“特斯拉速度”：开放大门越开越大

自诞生起，“特斯拉速度”的内涵一直在变。作为中国第一家外商独资新能源汽车企业，特斯拉上海超级工厂从签约到拿地仅用时三个月，这是“特斯拉速度”最初的含义；用时半年，特斯拉实现签约、拿地到开工；不到一年，完成从签约到投产。而前不久，7000辆“临港制造”特斯拉Model 3从上海启程运往欧洲，这距离特斯拉超级工厂开工不到两年，“特斯拉速度”被重新定义。

诞生“特斯拉速度”的上海自贸区临港新片区，从去年挂牌至今，临港新片区签约项目总投资额逾2800亿元。临港新片区提出，从2020年至2022年，地区增加值年均增速将达到25%。

“山姆速度”：擦亮营商环境金字招牌

如果说“特斯拉速度”是浦东“产业硬度”的体现，“山姆速度”则更多代表着浦东的“服务温度”。

今年5月，落户浦东外高桥保税区的沃尔玛旗下山姆中国会员旗舰店开工，此时距离该项目签约仅76天。更为难能可贵的是，“山姆速度”是在受新冠肺炎疫情影响的背景下创造的。

打造国际一流的营商环境，浦东在率先开展“证照分离”改革的基础上，进一步探索“一业一证”试点，把行业准入涉及的多个审批事项整合为一张“综合许可证”，推动审批成本趋零化。

“洋山新速度”：联通国内外市场促进“双循环”发展

在新冠肺炎疫情给全球航运带来挑战的背景下，10月，上海港集装箱吞吐量首次实现单月突破400万标准箱，以420万标准箱刷新月度历史纪录，比7月份刚创下的月度纪录多出29.7万标准箱，同比增长15.7%。

目前，浦东集聚各类航运企业约8000家。依托洋山港的洋山特殊综合保税区已经封关运作，与临港新片区的特殊经济功能区定位形成“双特”合璧格局，争当国内国际“双循环”发展的“枢纽节点”。

“中环加速度”：实施“倍增计划”助力浦东2万亿元目标

全长约70公里的上海交通大动脉中环线，浦东段长约28.7公里，占到全线的41%，沿线分布着前滩中央活动区、张江科学城和金桥城市副中心等重点区域。

今年7月，浦东新区正式启动“金色中环发展带”建设，总投资约6000亿元。面向“十四五”，浦东提出，全力实施倍增计划，推动浦东经济总量向2万亿元迈进，而“金色中环”就是浦东倍增计划的重要抓手。11月，“金色中环发展带”24个重点项目集中开工，涉及商办、教育、基础设施等重点领域，总投资约400亿元，“金色中环发展带”建设已驶入快车道。