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从被称为“造岛神器”的天鲸号,到目前亚洲最大最先进的天鲲号,中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力再一次让世人惊叹。
天鲲号简介
国之润,自疏浚始。天鲲号是我国自主设计建造的亚洲最大的重型自航绞吸船,船长140米,宽27.8米,最大挖掘深度达35米,绞刀功率达6600千瓦,再坚硬的海底岩石都能“削岩如泥”。它于2017年11月3日在南通启东成功下水,引起各方关注,被评为“2017年中国科技创新十大里程碑事件”。2018年6月8日,天鲲号开启首次海试,从长江口北角驶往浙江花鸟山海域……作为世界疏浚大国,中国的疏浚船舶正经历着从无到有、从小到大、从大到强的“鲲化”,为实现制造强国和海洋强国中国梦再添羽翼。
天鲲号揭秘
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天鲲号的船身几乎被红、蓝、黄、白颜色覆盖,这些色彩可不只是好看,还分别对应着不同的功能区。其中红色结构是桥架……[详细]
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据振华重工“天鲲号”建造项目经理何银栋介绍,“天鲲号”铰刀能挖掘抗压强度50兆帕的岩石,可瞬间将坚硬的岩石搅碎。[详细]
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“天鲲号”远程输送能力达15000米,为世界领先,亚洲第一。“天鲲号”最大挖掘深度可达35米,位居世界前列,亚洲第一。[详细]
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由于在世界上首次应用了三缆定位系统等先进技术,“天鲲号”适应恶劣海况的能力达到了全球最强,并具备在世界上任何海域航行的能力。[详细]
天航局技术中心常务副主任丁树友说,“天鲲号”的创新突破是全方位的。它安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统,有了这个“大脑”,可以实时显示疏浚三维土质、推算潮位、智能自动挖泥;它还是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船,更有助于环境保护及节能减排。[详细]
得益于强大的挖掘和吹填能力,“天鲸号”被称之为“造岛神器”。“天鲲号”集“天鲸号”在特殊条件下施工经验之所长,在挖泥疏浚能力、抵御风浪水平、保护海礁珊瑚等方面均有突破。它还安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统。[详细]
细数“天鲲”身上的江苏印记
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由振华重工启东船厂建造的“天鲲号”是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。[详细]
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2017年11月3日,南通启东市,我国自主设计并建造的亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲号”成功下水。[详细]
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2018年6月8日,自航式绞吸船“天鲲号”开启首次海试。它将从长江口北角驶往浙江花鸟山海域,接受为期3天的检验。[详细]
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6月12日上午,经过将近4天海上航行试验后,"天鲲号" 经由浙江花鸟山海域顺利返航至江苏启东船厂码头靠泊。[详细]
疏浚“国之重器”成员
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2000年以后中国自主创新能力得到明显提升,成功建造了数艘万吨级以上的耙吸式挖泥船。最大的耙吸式挖泥船通途号舱容可达20000立方米。[详细]
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中交天航局作为国内第一家专业的疏浚机构,在2006年成功建造了国内第一艘拥有完全自主知识产权的现代化大型绞吸挖泥船——天狮号。[详细]
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得益于强大的挖掘和吹填能力,天鲸号被称之为“造岛神器”。自2011年投入使用,在国内多个重点项目建设中显示出强大威力。[详细]
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这是中国第一艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。2017年11月3日在启东下水,2018年6月8日开启首次海试。[详细]
天鲲号高清图
  • “天鲲号”首次试航成功
  • 我国自主研发的疏浚重器“天鲲号”首次试航成功
  • “天鲲号”停泊在江苏启东的船厂码头
  • 在江苏启东的船厂码头“天鲲号”试航前吊装物资