创业三年，工程师团队能突破100人吗？再给一年，能否朝着亿元销售目标挺进？2017年8月落地无锡新安境内的科创企业——卓品智能科技无锡有限公司正用自己的创新业绩和工程师们的研发成果，书写着自己的创业故事。
这个创业团队起步时就聚焦行业痛点，布局汽车电控高端市场，将公司定位于汽车电控系统解决方案提供商。他们经过努力，三年打通产业链，形成了上游芯片，中游面板、模组，下游发动机和整车制造的完整产业链条。2021年实现营业收入6000多万元，2022年将跨越亿元大关。
提起创业历程中的关键词，卓品智能的创始人、江苏省双创人才李大明认为：“创业这些年，我们只是站上了“工程师红利”的风口，很多时候不是在做选择题，而是在做证明题，做对的事情而已。”
命题一：科创背景下，哪儿有“工程师红利”？
卓品答案：去创业型公司！一年出活，三年成熟。
打开网络搜索“卓品智能公司”，查到最多的是招聘工程师的信息。而公司创业前三年的业绩，跟工程师的数量是成正比的。2017—2019年的三年间，工程师团队从22人、60多人，2019年突破100人，2022年7月，将达到180人。卓品智能公司初创三年的营业收入分别为十余万元、数百万元、数千万元。于是问题就来了：工程师在这家公司真派上大用场了？
“像我很多学工科的同学，要不考公务员，要不进了国企，都想往管理岗位上流动，而在卓品，我喜欢把精力投在一个个项目的研发上，很有成就感，或许就是我选择创业型公司的原因吧。”一位去年入职的大学生告诉记者，在卓品只要肯学，就很能学到东西，而且新入职的员工都有项目组的高手带着。
确实，进创业型公司容易遇到行业高手，就拿卓品智能的创始人李大明来说，他是汽车电控领域的专家，曾在加拿大和美国从事了十余年控制系统的研究，2010年回国后，在某著名发动机厂负责柴油机电控系统的研发工作，组建并带领团队开发了中国首款高压共轨重型柴油机电控系统，后又陆续开发了十余款动力总成相关电控系统。所创公司拥有电控系统产品开发核心技术，覆盖控制策略开发、软件开发、硬件开发、软硬件集成、电控系统测试验证、服务诊断工具开发等各个环节。
“学电的新大学生在我们公司成长比较快，进入公司头三个月基本上没什么产出，主要在学习培训，处于成长阶段，三个月下来，基本上可以在团队派上用场了，一年过后，有的就可以直接操盘一个项目了。”李大明说，目前公司有二、三十个项目在运营，相比大公司把项目包出去的做法，创业公司比较务实地做项目研发，对工程师来说，更有学习成长的机会。
命题二：“工程师红利”如何兑现？
卓品答案：依托数智化升级，30%年增长是硬核
工程师红利的提法，是中国工程院倪光南院士在2020年第四届世界智能大会上提出的。卓品智能通过创新创业的实践，让每个工程师找到了兑现红利的途径。
卓品智能创业起步，从柴油机电控市场开始，进一步拓展动力总成全系列电控产品，至今已完成包括无人驾驶线控在内的商用车电控产品及外包服务市场布局。这一系列布局，得益于产业数智化升级。“车联网、自动驾驶、燃油车国六排放达标等技术升级，要求大的汽车品牌商迅速做出产品研发方面的调整，他们又不愿意放弃各自品牌的核心大脑，就愿意同我们这种嵌入式软硬件开发机构合作，在很短的时间内，拿出数智化产品，并提供相应的服务。”李大明在介绍公司产品时说，基本上都是工程师团队开发的定制化产品，像玉柴股份、长安股份的合作项目，他们都是分解成若干个小项目，让工程师们参与技术攻关。
李大明坦言，公司在完成三年初创目标后，会进入到年增长30%的稳定发展期，将利用创新资源和平台优势,打造国产的发动机“核心大脑”。
命题三：“工程师红利”可持续多长？
卓品答案：全心投入30年，过中产生活
很多科创企业最担心的是技术队伍不稳定，成为别人公司的“黄埔军校”。李大明作为电控领域的资深专家，也是中小企业协会管理咨询专业委员会中汽车行业方面的智库专家，他深知要解决这个问题，需要在企业生存策略和企业管理上动脑筋。“卓品智能成立初衷就是致力于研发电控核心技术，形成全系列电控系统解决方案。柴油机电控方向只是我们战略的第一步。后续布局会从传统动力到新能源，汽车动力传动控制到智能传感器控制。”
2018年12月18日，卓品智能自主研发的柴油机控制器（EQ13）在重庆小康动力股份有限公司成功匹配，并于当天点火成功。这个研发项目的成功，实现了对柴油机电控系统的国产替代，为国内柴油机技术升级和差异化竞争提供了更多的手段和方法。2019年卓品智能获得无锡市雏鹰企业、高新技术企业、软件企业等认定。2020年8月，卓品智能自主开发的国六重卡发动机控制器，顺利完成三高试验，成为国内首款完全自主的国六中重型柴油机控制器。2021年成功入选无锡市瞪羚企业。
在倡导“平等、创新”企业文化的卓品智能公司，李大明十分清楚工程师们在物质和精神上的诉求，他自己去国外留学工作的时候，国内工程师的收入只有国外的二十分之一左右，而且工程师的自主创新能力也得不到发挥。“现在不同了，我们想让工程师得到重用的同时，有尊严地享受到社会中产的待遇。我们还留出30%的股权，给优秀的工程师，让他们伴随公司成长；也可以从公司中裂变出若干个新的公司，形成卓品集团公司。”李大明说，在这轮创新创业中，无锡新安宜居宜业的环境吸引着创业团队，很多工程师在新安买了新房，安居乐业。这些都有助于公司实现30年稳步发展的目标，产品覆盖整个汽车电子行业，工程师团队更成熟，具备丰富的产品化经验、开发效率高，响应速度快的研发和服务能力。
有人说，工程师红利，本质上是高科技红利。卓品智能科技无锡有限公司交出的创业答案更多地说明，这种红利是实现工程师个人价值的红利，也是实现客户价值的红利。
