新华社兰州6月9日电题：古丝路的新速度

新华社记者 李杰

沿着连霍高速公路，穿行在河西走廊，来自江苏南京的游客赵斌第一次领略到西北的雄浑壮丽。

甘肃拥有的大漠、戈壁、雪山、湖泊、草原、花海等景观，是西北自然风光的充分诠释。张掖七彩丹霞、敦煌鸣沙山月牙泉、莫高窟、嘉峪关关城等丝路美景，也成为热门的旅游自驾打卡点和旅行团必推地。

过去，甘肃交通缓慢、耗时长；如今，连霍高速等交通大动脉四通八达，让更多游客得以饱览甘肃的众多名胜奇观。

途经天水、兰州、武威、金昌、张掖、酒泉和嘉峪关的连霍高速甘肃段，与丝绸之路重合，与甘肃地形走向一致，不仅撑起了甘肃交通的“脊梁”，更是架起了西北旅游的“快速通道”。

从麦积山石窟到七彩丹霞，从莫高窟到嘉峪关关城，甘肃正逐步成为“丝路大景区”。交通提速的背后，是甘肃省文旅产业的腾飞。近年来，甘肃省旅游接待量和旅游综合收入连续多年保持20%以上增长。

兰州市红古区，兰州红旗物流有限公司仓储基地旁，一辆辆满载货物的大卡车正陆续驶离仓库，奔赴周边省市。这家企业主要负责甘肃、青海、新疆等西北省份货物运输，连霍高速是该企业新疆业务的重要通道。

“过去，一次货运得花费5天，连霍高速甘肃段通车后，2天就能抵达。”企业负责人王铭宝说，便捷的交通是物流企业的命脉。西北物产丰富独特，不缺市场需求，但长期囿于交通不便，难以形成稳定销路。

如今，东西全长1600多公里的甘肃省，与相邻的陕西、四川、青海、新疆等6省份全部实现高速公路对接，路网加密、提速升级，也让甘肃通道物流产业蓬勃生长，成为经济发展重要引擎。

连霍高速，不仅是甘肃的省际物流大通道，更成为重要的国际货运通道。捷时特物流有限公司多式联运项目部项目经理尚睿说，铁路运输需要货物更加规整，而公路货运能混装，还能即拼即运，更为方便。

“受疫情影响的公路国际货运业务正在逐渐恢复。”尚睿说，往年通过连霍高速，江浙地区的服装鞋帽、家用电器、日用百货等集结起来，发运至乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亚地区，每年订单有2000到2500车左右，贸易额能达到3亿多元。

昔日，丝绸古道，驼铃声声，见证着商贸繁荣、文化交融。如今，连霍高速，川流不息，承载着经济发展、文旅崛起。（完）