“外面雨一直没停，‘南通发布’公众号刚刚也发布强对流黄色预警，今天要正常施工吗？”4月9日上午6时30分，兴力工程公司安全总监张昌国问总监理工程师梁军。“正常施工，现场实时关注吧。”梁军迅速穿上天蓝色马甲，拿上安全帽走出项目部办公室。

本次是南通东洲至新丰单回π入华能通州湾电厂500千伏线路跨越洋吕铁路施工，跨越点位于东余镇公平村。洋吕铁路是江苏省沿海重要的货运通道，建设方与铁路主管部门中国铁路上海局集团公司新长工务段、车务段等沟通的跨越施工窗口期为4月7日至10日上午8时30分至11时30分。因7日铁路局在日计划流程上未予批准，跨越时间被压缩至9小时。

6时40分到达现场，大家意外发现居然没有下雨。45分，站班分准时召开，5分钟干脆利落的质量安全交底、任务安排、人员签到后，所有人迅速“散作满天星”，检查现场设备、人员安措，准备导引绳、调试接地滑车，整个现场如同精密运转的仪器，每个环节都衔接得严丝合缝。

梁军介绍，8日跨越施工第一天，天气就来了个“中雨+西北风5-7节”的下马威。但参建单位在安全范围内冒雨完成了导引绳和光缆的展放，为9日的导线展放抢出了关键时间。“今天是本次跨越的关键节点，如果能顺利完成左右上、中线4相导线展放，明天完成跨越施工把握就比较大了。”“把握较大”是这帮苏电铁军面对任务能做出的最大限度保证。他们习惯了重视难题，全力以赴，不到任务完成最后一刻不言“成功”。

8时30分，位于78号塔张力场和80号塔牵引场的4台牵张设备准时启动。78号塔下，绞线盘开始转动，8条银色导线经由张力机升向60米高的塔顶，由空中俯瞰，像是与洋吕铁路黑灰色铁轨在绿色大地上交织出8个标准的79度角。

9时，左上线、右上线导线展放完毕，牵张设备停止运转。张昌国仔细检查完3名登高作业人员的安全绳卡扣，确认双钩安全带牢固可靠后，示意可以开始锚线作业。此刻天空依旧阴沉，天上的云像被风“扯”得细细长长的棉花，慢慢向东南飘移，登高人员身上的三根安全绳也随风左右摇晃。“这种几乎无法察觉的飘移反而容易给他们带来眩晕感。左侧安排有10年以上经验的老工人单独作业，右侧则安排两名工人互相配合，我们监理人员全程紧盯压接和塔上动态，每10分钟确认一次人员状态。”张昌国介绍。

10时14分，天色放晴，迪尼玛绳牵引着左中线的牵引钢丝绳率先抵达位于距离80#塔100米的牵引场。钢丝绳刚到牵引机进口，监理员郑新飞通知施工人员挂接地滑车。连接好接地装置，另一名工人立即将新的线盘与牵引机精准对接，整个过程“丝滑”高效。“只要这一相导线顺利展放，明天的收尾工作就稳了。”郑新飞的声音带着一丝不易察觉的激动。

海边气候一日多变，11时07分，现场飘起细雨，但现场没有一个人停下手中的工作。“只要风力不超过5级，我们就继续干！”施工班组负责人抹了一把脸上的雨水，大声说道。11时11分，张力机再次启动，左、右中线导线开始展放。当最后一相导线稳稳到达80号塔顶，郑新飞和施工班组负责人同时长舒了一口气，一直严肃而凝重的脸色变得轻松。

6分钟后，随着当天最后一相导线展放到位，位于张力场的梁军掏出手机安排下午的现场工作。“下午我们要完成导线压接和附件安装，每一个压接接头都要经过三次检测，确保电阻值符合标准。人到哪里，规矩就带到哪里，铁军精神就带到哪里。”梁军笑着说。

10日9时21分，本次跨越施工6相导线全部展放结束。这群平均年龄不到35岁的苏电铁军用实际行动诠释了“不怕困难、不畏艰险，勇于斗争、敢于胜利”的精神，交出本次跨越“大考”的满分答卷，为华能通州湾电厂的顺利投产奠定了坚实基础，为江苏省沿海地区的能源输送通道增添了新的保障。（陈爱华）