5月4日，江苏上河-高邮500千伏线路增容改造工程投运。

上河-高邮500千伏线路增容改造工程是江苏电网补强主网结构、提升跨区输电能力的重点项目，工程体量庞大。项目涵盖5683、5684两条500千伏线路同步改造，新建架空线路总长度达145.9千米，其中5683线新建线路73.2千米，5684线新建线路72.68千米；全线新立铁塔364基，拆除旧塔313基，拆旧线路总长126千米，基础施工总方量超过6万方。工程改造后线路载流量、抗灾性能大幅提升，且充分满足区域负荷增长与电网互联需求。

“施工期间，项目部直面多重施工难题。”江苏省送变电有限公司项目经理马昊介绍：一是两条线路同步实施单改双，作业面广、交叉工序繁杂，停电窗口期紧凑，时间紧、任务重；二是施工区段临近带电线路，安全距离管控严苛，带电作业风险高；三是拉门塔拆除作业风险等级高，安全管控难度大；四是线路途经苏中河网密集区，大型机械设备进场与作业空间受限；五是沿线为国家一级保护动物东方白鹳重要栖息地，生态环保要求严苛，施工需全程兼顾工程进度与生态保护。

针对上述困难，该公司以创新为引擎、以精益为准则，积极迎接挑战。提升机械化施工效率，创新应用自起立座地摇臂抱杆、履带运输车、螺栓破除器等新型装备，破解河网地区施工瓶颈；引入大疆重载无人机展放导引绳，搭配牛角跨越架、门型格构式抱杆跨越架等设备，完成高铁、桥梁、带电线路等跨越施工。项目推行全周期精细化作业计划管控，采用“月统计、周执行、日管控”模式，落实单基策划、单牵策划，动态优化工序衔接，确保施工高效推进。通过装备升级与管理优化，项目人员、机械投入较以往同类工程大幅减少，实现降本增效与提质提速双赢。同时，项目创新采用孤立档装配式架线等新工艺，将其作业周期压缩50%以上，降低高空作业风险。