9月5日清晨6时40分，常州市新北区沈家村一片碧绿的草坪种植基地旁，银灰色的铁塔在晨光里格外醒目，刚开完站班会的所有参建单位人员迅速奔赴各自岗位，开启安米新能源220千伏接入工程如常高速跨越施工的最后一天作业。

本次跨越的S30如常高速为双向六车道，设计时速120公里，路基宽度34.5米，白天车流密度大、通行速度快，对跨越施工安全管控要求极高，属于二级风险。据监理单位、兴力工程公司的项目总监理工程师何成介绍，本次作业牵张段覆盖14至20号塔，其中15号塔至16号塔为跨越挡，线路与高速公路呈90度正交，跨越档距总长290米。“按照常规施工方案，牵张场一般会就近布置在14号、17号塔周边，但17号塔周边是连片蟹塘和已经进入灌浆成熟期的水稻田，而牵张机、吊车等大型设备需要大块平整硬质场地。为避免破坏塘埂、碾压成熟作物，经踏勘，我们最终把张力场20号塔旁的草坪种植基地边上，将对农田影响降至最低。”何成说。

更具挑战的是，本次跨越施工全程“不封网、不封路”。经交通管理部门专项许可，在作业时段对车流采取临时限速管控，提前在跨越点前后两公里布设多级减速警示标识，整个减速管控时长控制在半小时，最大限度降低对公众出行的影响。

5日是跨越施工最后一天，核心任务是导线的牵引与压接固定。上午7时整，交通监护人员完成警示标志布设，如常高速跨越段进入临时限速管控状态。距离公路两侧3.5米的跨越架旁，两台吊车支稳支起支腿，将牛角架吊臂精准升置于预设的导线防护位置下方，为展放中的导线架起最后一道物理防护。20号塔下的张力场内，监理工程师朱海波逐一核验地锚拉线验收牌、压接机的合格标签，检查手扳葫芦尾部缠绕牢固度、接地滑车接地电阻数值全部达标，确认登高作业人员的双钩安全带、防坠器等安全防护用品佩戴规范后，4名作业人员沿着塔脚稳步向上攀爬，地面两名作业人员同步将钢丝绳套与导线连接。

7时16分，牵张两端设备同步启动，初级导引绳通过逐级置换，先后牵起细钢丝绳、过渡粗钢丝绳，最终导线被缓缓牵向塔顶，稳稳向两基铁塔之间的跨越档移动。值守在15号塔下方的安全总监张许全程紧盯导线移动轨迹，确保每一米导线的展放张力都严格控制在预设数值内，避免导线下坠触碰高速路面。

56分钟后，导线顺利抵达14号塔顶，整个展放过程全程平稳无晃动。早已在固定位置等待的作业人员熟练完成截断、锚头固定。专业监理工程师朱海波全程旁站。“长时间抬头盯着高空导线很容易眩晕，天上的云飘移时，感觉铁塔就像要往身上倒，我就把视线在塔的两侧‘穿梭’，不一直盯着一个点，确保不漏过任何一处异常。”朱海波擦掉额角流下的汗，笑着说。

18点16分，最后一段导线顺利完成临锚，测量人员用经纬仪反复核对跨越点的导线对地距离，确认数值完全满足高速通车的安全距离要求后，施工班组负责人向交通管理部门通报：跨越架线作业全部完成，高速解除临时管控，恢复正常通行。

何成介绍，本次为期3天的跨越施工，整个团队不仅守住了高速跨线的安全红线，也把对道路交通和周边村民的生产影响降到最低。随着如常高速跨越段架线作业顺利收官，这条为安米新能源软磁材料项目配套的220千伏供电通道，已经在农田与蟹塘上空牵起了银亮的电力弧线。未来，将为地方新能源新材料产业输送源源不断的绿色电能。（陈爱华 李俏）