近日，南京地铁小镇青龙片区东流路（桂山路-龙王山大道）项目中标公示结束，即将正式启动建设，预计明年通车。“以后去万达茂、省中医院仙林分院，一脚油门就能到。”听说东流路马上动工，一直住在附近的市民黄成军喜出望外。

今年以来，地铁小镇公司紧扣交通出行、人居环境、商业配套等百姓最关心、最关注的突出问题，统筹优质资源，科学组织实施，全力回应民生关切，解决群众关注问题。

“以前去东流站坐4号线，要兜一个将近3公里的大圈子，这条临时便道开通后，走路也只要十几分钟。”家住青珑上府的张志恒在城里工作，选择在青龙地铁小镇安家，看中的就是地铁直达。他说的便道，北起麟岗大道，穿过东流安置房项目，直达东流地铁站，尽管只有短短700米，却解决了周边居民的大问题。

处于大开发阶段的青龙片区，多条道路被割裂，群众出行不仅要走“冤枉路”，周边大型车辆穿梭，人车混行也存在安全隐患。地铁小镇公司对接协调相关单位，专门开辟一条只走行人和非机动车的便道，缓解百姓的出行难。相关负责人介绍，今年片区内的12条“断头路”将陆续启动施工，外畅内通的路网体系正加快成型。

共享单车目前尚未覆盖到青龙片区，居民短途出行需求如何满足？地铁小镇公司积极争取相关部门的支持，导入南京公共自行车资源，在片区内设置了6个借还点位，近200辆自行车将于本月投放运营，打通从地铁站到家门口的“最后一公里”。

以龙王山为起点，地铁小镇公司将由北向南打造一条长达7公里、总面积约78.46公顷的中央绿脉。目前，即将启动设计方案工作，这个投资约4.5亿元的重量级项目，有望于明年开工建设。

根据规划，青龙片区将以中央绿脉为主轴，运用海绵城市理念，有机植入环形绿道、运动球场、滨水空间、露营游憩地，打造生态溪谷区、城市客厅区、山丘乐园区和品质水岸区。

提升青龙片区宜居指数，不仅有“大手笔”，还有“微改造”。平整沉降的窨井盖、更换枯死的行道树、裸露的黄土被绿植覆盖、破损的人行道重新铺上面包砖、公交站台也装上了垃圾桶……一系列环境综合整治，让片区重新焕发光彩。

最大的变化发生在西袁河。因为没有上游来水，过去这条流入九乡河的河道常年处于枯水状态，加上沿线居民区的生活污水违规排入，原本的景观河杂草丛生、垃圾遍地，一到夏天就飘来阵阵异味。今年，地铁小镇公司以水岸同治的理念对西袁河系统实施“美颜手术”，后续还将全面摸排片区污水管网，综合清淤疏浚、控源截污、精细管养等手段，努力实现西袁河标本兼治、常态长效。

截至目前，地铁小镇公司在市政道路、基础配套方面的总投入已接近60亿元，其中仅教育资源配套方面就投资了15亿元。

为扩大青龙片区消费供给，地铁小镇公司结合规划调整，加快商办类用地出让节奏，推动土地竞得方新建区域型商业综合体。企业还加大招商力度，对标仙林布局多元化业态，让青龙片区既有“烟火气”，又有时尚感。地铁小镇公司还计划以社区综合体破题“15分钟社区生活圈”建设，融通社区办公、为民服务、文体娱乐、餐饮购物等功能，一站式满足居民消费需求。（刘晨）