9月15日，连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段工程项目提前完成建设任务，通过了省交通工程建设局组织的交工验收。

连宿高速沭阳南枢纽

连宿高速公路沭阳至宿豫段是我省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横三线”的重要组成部分，起于宿迁市沭阳县章集街道与京沪高速交叉处沭阳南枢纽，止于宿迁市宿豫区顺河街道新扬高速宿豫枢纽，全长约47.7公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设置5处互通式立交和1处服务区。

该项目是宿迁对接南北交通大通道——京沪高速公路最便捷、最快速的高速通道，全面打通了宿迁东西向对外高速通道，通车后将极大缩短与连云港海港之间的通行距离，完善苏北东西向高速公路网，提升路网整体效益。项目的建成，对进一步推动苏北腹地经济发展，加快融入“一带一路”、长三角城市群、淮河生态经济带，助力我省经济社会高质量发展等具有重要意义。

连宿高速宿豫东互通主线两侧莲藕种植基地。阮忠摄

项目建设中坚持“品质、平安、绿色、智慧、科创、廉洁”的理念，创新提出“1+6+1”管理体系，全面落实各方主体工程质量责任；大力推广新技术、新工艺、新材料、新设备应用，积极开展技术攻关，形成了《公路桥梁工程施工信息模型应用与交付规范》等4项团体标准，以及38项专利、9项QC成果；建立统一的智慧管理平台，综合利用云计算、物联网、移动互联等信息技术，建立了包括项目管理、人员管理、安全管理、BIM等模块的全过程“智慧工地”，将管控、试验室基础数据、BIM技术应用融合至智慧工地管控平台；积极践行绿色施工理念，采取多项扬尘管控措施，对路基边坡施工过程实施生态植草防护，桥下空间、便道两侧全方位全过程开展“边建边绿”，加强废旧混凝土等资源的循环利用，努力实现废弃物的资源化利用和无害化处理。

当前，江苏高速公路改扩建已进入集中提速建设期。据悉，常泰长江大桥南接线项目迎来新进展。

常泰长江大桥

日前，常泰长江大桥南接线项目上跨江宜高速公路金家村支线桥、原安家互通C匝道桥拆除完成，为春江枢纽后续施工奠定了坚实基础。

此次拆除的两座桥梁分别为连续箱梁和预制箱梁结构，采用“原位破除法”施工，交通组织采用“中断交通12小时，远端分流”方式。

为安全高效完成拆除任务，常泰长江大桥南接线项目部与相关高速公路管理公司、交通执法等部门沟通对接，优化施工及交通组织方案，制定风险应对措施，规划交通分流方案，提前完成材料准备、人员交底、机械保养、现场布置等准备工作；施工中严格落实方案要求，在施工区域及远端交通分流点规范设置安全防护设施，安排专人在各交通分流点负责交通疏导，确保道路交通安全，落实高速路面及涉及管线保护措施，确保施工结束后满足车辆通行安全要求。