【坚定信心勇毅前行⑮】

1月2日，伴随着一声悠扬的汽笛，载满交换机、路由器、微波炉等产品的X8426次列车从广州国际港站缓缓驶出，向欧洲中部驶去。这是广州国际港2023年发运的首趟中欧班列。2022年广东国际货运班列累计开行948趟，将优质的“广东造”产品源源不断地送至中亚、欧洲、非洲等地区。

“过去的一年很不平凡，我们面对着新冠疫情和‘保通保畅保供’都不能放松的双重考验。”广铁集团货运部货运受理服务中心副主任蒋勇飞告诉记者，在这种情况下，广东国际货运班列不降反升，全年累计发送货物75530标箱，较2021年增长143%，日均开行2.6趟。

“作为‘钢铁驼队’的一员，我很荣幸见证了广东国际货运班列服务版图从东莞至荷兰鹿特丹的‘一点一线’，拓展到现在的‘成网成片’。”蒋勇飞介绍，目前，广东国际货运班列的首发范围覆盖广州、深圳、东莞、江门4个城市7个站点，开通线路20条，辐射中亚、欧洲、非洲等多个地区的15个国家、30余个城市的物流网络。不断织密的运行网络支撑着超千种品类的“广东造”商品远销海外，包括医疗器械、家用电器、通信设备等。

“我们通过中欧班列出口货物已经一年多了。”广东铧为现代物流股份有限公司董事长邓华平告诉记者，2022年疫情期间，中欧班列始终保持着安全、准时、实惠的优势，相较海运至少能节省一个月左右的运输时间。“在这样的特殊时期，中欧班列为‘一带一路’沿线国家构建起产业链运输通道，为我们准时交付订单提供了稳定保障。”邓华平说。

“中欧班列开通了跨境电商‘绿色通道’，降低了集货时间和运输成本。”东莞市美的电器有限责任公司经销部业务主管李广涛说，2022年，东莞本土制造的高档家用电器，通过广铁集团增城西物流园、东莞石龙、东莞常平等多个国际联运始发站点，销往汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、明斯克等地。“中欧班列为‘广东制造’走向欧洲市场架起了稳定的运输大通道，为本土企业拓展海外市场坚定了信心。”

据了解，今年春节，广东国际货运班列不仅“不打烊”，还会迎来新春“开门红”：1月21日除夕至2月5日元宵节期间，广东国际货运班列将日均稳定开行近3趟，日均发送约200个标箱，日均运送年货、生产和防疫物资等约0.1万吨。

“春节期间，我们会严格按100%的比例对所有货物进行安检查验，一个标箱安检下来至少需要三到四个小时，一天安检的货物逾千件。”广铁集团广州货运中心南沙港南站货运员邓志健说，“跨境电商班列的安全运行，代表的是中国铁路的国际形象，决不能掉以轻心。能把每一趟出境货物安全地装载好、运抵到站，将我们广东本土企业的‘爆款’年货、浓浓年味源源不断送出国门，再辛苦也值得。”

（本报记者 吴春燕 唐一歌 本报通讯员 黎磊）