朝霞映照辽阔的湖面，岸边闪过一道道耀眼的电弧光，飞溅的焊花打破了清晨的宁静。在洞庭湖畔的湖南沅江高新技术产业园区，数家船舶企业一派繁忙，工人们正紧锣密鼓地开展生产。

沅江地处洞庭湖腹地，水路通江达海，沿湖岸线资源丰富，由此孕育出繁荣的造船业——数百年来，无数的船舶从这里扬帆起航，驶向五湖四海。如今，船舶制造工业更是成为当地重点产业。2022年，沅江船舶制造业总产值超105亿元，占湖南省船舶制造业规模的80%以上。

3月2日，在沅江市湖南桃花江游艇制造有限公司，工人在操作机械作业。新华社记者 陈振海 摄

亚光科技集团股份有限公司销售总经理余金明说，现在的订单量同期比去年翻了两番。绿色低碳成为航运事业的发展趋势，新能源船舶成为了市场的“新宠”，海外订单持续大幅增加。他说，“产业在向绿色环保的方向转型升级，争取向市场推出更多前卫的环保船型。我们不断地投入研发力量，研究新能源船舶。”

随着消费潜力的逐渐释放，游艇旅游慢慢从“小众高端”走向大众休闲，成为热门文旅消费项目。这也让船舶制造成为极具发展潜力的产业。伴随一系列稳市场、促消费的利好政策落地，文旅复苏势头强劲，国内各景区景点都在加快推进文旅项目的提质升级，水上观光旅游迎来发展机遇。湖南海荃游艇有限公司副总经理刘刚说，“现在是游艇企业的接单旺季，我们的订单交付后，刚好能赶上今年的暑假、国庆的旅游热潮。最近这段时间，我们的咨询量和订单量双双激增。今年的前两个月，我们的中标合同金额已经接近5000万元。”

这是沅江市亚光科技集团股份有限公司等待交付的游艇（3月1日摄）。新华社记者 陈振海 摄

2020年，“沅江市船舶制造小镇”获批湖南省级特色工业小镇。如今，当地船舶制造业集群已有船舶及配套企业59家，其中规模企业26家。

湖南桃花江游艇制造有限公司安全生产主管夏灿辉说：“30多年来，我们从造小船，现在可以造海船了。开年以来，我们的订单越来越多，迎来了‘开门红’，我们的员工信心百倍，公司越办越红（火）。”

这是3月2日在沅江市湖南桃花江游艇制造有限公司拍摄的货运船。新华社记者 陈振海 摄

开年以来，船舶企业订单量猛增，不少企业对外派出一批销售人员，增设销售点，并开始大规模招聘员工。面对日益增长的订单，企业开足马力，抓紧生产，车间厂房里充满了干劲。

记者：张格、阮周围

报道员：钟祖彪

编辑：董琳娜、熊洁、赵世芸

制作：新华FM工作室

新华社音视频部

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