世界首座圆筒型超深水钻探储油平台、世界最大天然气处理能力浮式储卸油平台、全球首艘第四代风电安装船、世界最大打桩船……5月19日，“高质量发展调研行”主题采访活动来到南通启东海工船舶工业园。现代快报记者了解到，园区产品主要涉及海洋工程装备、特种船舶制造、重大技术装备、海工船舶配套等。多年来，“希望六号”“天鲲号”等60多个“大国重器”“全球首制”等从这里驶向世界。2022年，园区规模工业产值达245亿元，今年有望突破300亿元。

在中远海运海洋工程有限公司的船坞中，迄今为止世界上最大吨位级别的海上浮式生产储油平台正在建造中，它的英文名为FPSO。这艘FPSO总长335米、型深33米，约相当于10层楼高。它是海上油气生产、储运的平台，可以看作一座海上的移动化工厂，建成之后能存储200万桶原油。

“我们负责15个上部模块的设计、建造以及全船的总装集成和调试，计划明年10月份交付。”启东中远海运海洋工程有限公司常务副总经理仇明介绍，这艘FPSO可以满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件，适用于全球各个海域的油气开发。建成后将用于约1900米深的海域，可同时连接15口油井进行油气开发作业。

在上海振华重工启东海洋工程股份有限公司，中交风电4000T自航式全回转起重船也正在紧张施工中。五年前，“造岛神器”“天鲲号”就是从这里下水，调试后开往世界各地。上海振华重工启东海洋工程股份有限公司党委书记、董事长过文骏介绍，这艘船主要用于海上风电桩基基础施工、升压站及大型海上构件安装及其他海事工程，可进行无限航区航行。它能在水深小于100米的规定海况下进行锚泊定位起重作业。起重机的吊幅从40米提升到至45米，显著拓宽了4000吨级别起重机的使用范围，在行业内尚属首次。

另一侧的中交风电1800T风电安装平台，则主要用于15MW及以上机组设备安装。它的桩腿高130米，是目前同级别桩腿最高的风电安装平台。它的核心装备1800T主吊机、桩腿结构、抬升系统均由振华重工配套完成，是振华具有完全自主知识产权的第四代风电安装平台。

江苏是我国船舶海工产业第一大省，连续14年位居全国首位。这些船舶装备既体现了我国船舶海工产业的发展，也折射了江苏科技创新实力在不断提升。在今年南通地区一季度交付的14艘船舶中，风电安装船、液化天然气运输船等高技术船舶的占比达到一半以上。为助力船舶海工产业高质量发展，江苏还出台了加快技术创新、推动“智能化改造、数字化转型”等18条政策措施，“通泰扬”三地将合力打造世界级船舶海工先进制造业集群。

现代快报+记者李娜/文苏蕊/摄

（部分图片由南通市委宣传部提供）