从高空俯瞰，新疆犹如一块美玉，霍尔果斯、阿拉山口、红其拉甫、吐尔尕特……一个个口岸如珍珠镶嵌其间。作为全国开放口岸最多的省份，新疆着力打造口岸经济带，展现强劲发展活力。

商旅不绝于途

11月6日，新疆出入境边防检查总站红其拉甫边检站民警在国门对入境车辆进行查验。新华社发（王智珑 摄）

走进红其拉甫口岸，国门四周白雪皑皑，车辆往来穿梭。自2023年4月3日恢复客运通关以来，红其拉甫口岸出入境客流量持续攀升，目前出入境旅客已突破4万人次，刷新了历史纪录。

在红其拉甫口岸联检大厅，巴基斯坦客商侯赛因·巴西特办理完出境手续，等待乘坐国际道路旅客班车。在这里，有不少像他一样的外国客商，带着大包小包的百货。“衣服鞋帽、床上用品、小家电，这些商品在巴基斯坦很受消费者欢迎。”在中巴两国从事贸易多年的侯赛因说，“今年来进货的次数更多了，几乎每周都来，越来越方便了。”

11月6日，在新疆红其拉甫口岸联检大厅，红其拉甫边检站民警为出境旅客办理边检手续。新华社记者丁磊 摄

第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中巴双方发布联合新闻声明，宣布红其拉甫口岸常年开放，这将在促进中巴经贸往来和人文交流等方面发挥更重要的作用。

从红其拉甫口岸向北，200公里处，矗立着连接中国和塔吉克斯坦的卡拉苏口岸。法里扎·梅拉利硕耶娃和她的母亲扎米拉·萨义德米尔佐耶娃正准备通关出境。在这之前，她们经由卡拉苏口岸入境，到新疆乌鲁木齐和喀什地区游玩。

“这里有和我的家乡不一样的自然风貌，很美，又有独特的人文风情。”法里扎说。

11月6日，位于新疆塔什库尔干塔吉克自治县的卡拉苏口岸（无人机照片）。新华社记者丁磊 摄

11月6日，法里扎·梅拉利硕耶娃向记者分享新疆之行的感受。新华社记者丁磊 摄

位于塔城地区的巴克图口岸，一辆辆满载进口葵花籽、面粉等商品的大货车从国门缓缓入境。在边民互市塔城丝路文化商品城各店铺，进口蜂蜜、糖果、日用百货等商品琳琅满目。

记者日前沿着新疆口岸行走，真切体会到“商旅不绝于途”的盛景。

11月7日，游客在巴克图口岸中哈边民互市丝路文化商品城选购商品。新华社记者苟立锋 摄

通关提质增效

乌鲁木齐西北方向，700公里外，第六代国门巍然耸立，迎着晨曦，班列出入国境。

彼时，陆路口岸同样忙碌。一辆辆满载轿车的笼车和大型货车、重型卡车开出霍尔果斯海关监管区，运往哈萨克斯坦等“一带一路”共建国家。

为便利整车出口，8月14日起，霍尔果斯公路口岸开始试行24小时货运通关，成为新疆首个24小时货运通关的公路口岸。边检、海关等职能单位密切协作，全力保障进出境车辆随到随放，最大限度压缩出入境车辆运输组织时间。

11月7日，霍尔果斯公路口岸即将出境的货物和车辆（无人机照片）。新华社记者李鑫 摄

据霍尔果斯海关统计，今年前三季度霍尔果斯口岸出口汽车19.5万辆。霍尔果斯成为全国最大的汽车出口陆路口岸。

“现在通关速度提升了，我每三天就来中国拉货一次。”哈萨克斯坦货车司机萨拉马提·阿布德勒达说，“收入也随之增加。”

11月7日，霍尔果斯亚欧国际供应链有限公司仓库内摆放的待出口的国产汽车。新华社记者李鑫 摄

近年来，随着新疆口岸推出分类通关政策、上线公共信息服务平台等举措，通关速度不断提升。

乌鲁木齐海关关长郝炜明表示，下一步，将推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖，实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式，建立整车保税仓储一次检测、一次运输、一体化作业的“三个一”监管模式。

推进高质量发展

岁末渐近，寒意渐浓。阿拉山口站换装场扩能改造项目正加紧进行。根据新疆铁路部门安排，兰新铁路精河至阿拉山口增建二线建设同时，对沿线包括阿拉山口站在内的4座既有车站进行改扩建，并在阿拉山口站新建综合查验场。

这是新疆持续提升口岸承载能力的缩影。新疆下大力气提升改造口岸硬件设施，为畅通物流渠道“扩能”，实现通关能力和通关效率的“双提升”，为实现“通道经济”赋能，为发展“口岸经济”奠定了良好基础。

11月4日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站换23集装箱换装库和旁边正在建设施工的集装箱换装库。新华社记者李鑫 摄

乌鲁木齐国际陆港区、喀什经济开发区、霍尔果斯经济开发区……近年来，国家在新疆先后设立了13类55个国家级重点开放平台、产业发展平台，并赋予了一系列政策措施。各类开放平台集聚融合，为打造亚欧黄金通道和我国向西开放桥头堡提供了更广泛的支撑。

11月1日，中国（新疆）自由贸易试验区揭牌成立，这是我国西北沿边地区首个自由贸易试验区，新疆推进高水平对外开放迎来新的里程碑。

自治区商务厅党组书记李轩表示，将加强通道建设，加强中欧班列集结中心建设，推进中国—中亚交通走廊建设，大力推进空中丝绸之路建设；增强枢纽功能，加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽、空港型国家物流枢纽、国家综合货运枢纽，霍尔果斯边境口岸型国家物流枢纽，进一步发挥喀什国际贸易物流通道优势。

6月12日，乌鲁木齐国际陆港区乌鲁木齐铁路口岸。新华社记者丁磊 摄

“我们将紧抓机遇，深化机制创新，优化监管服务，助推‘一带一路’核心区建设。”喀什海关关长王传杰说，把喀什独特区位优势更好转化为开放发展优势。

未来，乘着高质量建设新疆自由贸易试验区的东风，新疆口岸经济带将不断迸发新活力。（记者关俏俏、王小鹏、邹多为、张瑜、王昕怡、刘英伦）