8月3日，随着一列满载55个集装箱的中欧班列经二连浩特铁路口岸驶出，标志着中欧班列中通道自2013年通行首列中欧班列以来，累计通行量突破20000列。

古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列风驰电掣。历经持续的探索与发展，中欧班列已成为便捷高效、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，从2022年中欧班列中通道累计通行量突破10000列大关，到突破第2个“万列大关”，仅用时3年。飞速发展的成绩背后，是中欧贸易持续增长的生动注脚，更展示了中欧班列“超级飞侠”风采。

中欧班列向“新”而行，路网越织越密，数量越开越多，货类越发越广，不仅开创了亚欧国际运输新格局，也为世界经济发展增添了源源不断的新动力。作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，作为贯通亚欧的“钢铁动脉”，从最初寥寥几条线路到如今中欧班列中通道运营线路达73条，已通达欧洲25个国家的220多个城市，连接11个亚洲国家的100多个城市，辐射国内24个省(自治区、直辖市)的60余座城市，构建起“陆海联动、东西互济”的运输新格局，让亚欧货物往来更高效、更经济，让更多国家共享物流升级的发展红利，更为服务中国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。

中欧班列以“速”取胜，赢得更多市场先机。长期以来，亚欧贸易受制于海运时效长、空运成本高的双重困境，物流通道的不畅成为制约合作的瓶颈。近年来，中欧班列不断优化运输组织，缩短运输时间，提升运行效率。从智能化调度系统的应用，到多式联运的无缝衔接；从“关铁企”数据互联、三方合作机制运用到“铁路快通”模式通关，运输时间大幅缩短。过去一些货物从中国运往欧洲，可能需要较长时间，如今借助中欧班列的高效运输，能够更快地抵达欧洲市场，大大满足了企业及时响应市场需求、抢占市场先机的意愿。

中欧班列驶入“快车道”，激活繁荣共富“一池春水”。 在欧洲，中欧班列的到达城市积极完善基础设施，发展相关配套产业。德国杜伊斯堡作为中欧班列的重要目的地之一，因班列焕发新生，成为欧洲重要的物流枢纽，吸引大量物流和贸易企业入驻，带动当地经济的繁荣发展。西安爱菊集团在哈萨克斯坦打造“订单农业”，40万吨农产品通过班列走进中国家庭，让中亚面粉与陕西辣子碰撞出共富滋味。在国内，许多城市围绕中欧班列建设物流园区、产业园区，园区入驻企业，依托中欧班列运输优势，开展进出口贸易、仓储物流、加工制造等业务，形成了完整的产业链条。

两处情思凭速递，从今欧亚短距离；驼铃阵阵传佳音，合作共赢迎崛起。动漫世界里的“超级飞侠”周游世界，为小朋友递送包裹、排忧解困;现实中的中欧班列“连点成线”“织线成网”，增量增速又提质，为各地互通有无，促进共同繁荣。让我们为中欧班列突破第2个“万列大关”点赞，祝福中欧班列真正成为欧亚陆间的“超级飞侠”。（曲旦）