在东非灼热的阳光下，坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的泊位旁，一批批印着中文标识的机械设备正被稳稳卸下。它们并未被繁琐的报关流程所耽搁，很快便转入距港口不远的仓库内。这个仓库，在常州企业家眼中，有一个更为熟悉的名字——“亚美柯海外仓”。它并非某个企业的私有领地，而是由常州钟楼区企业投资运营、面向国内众多制造厂商共享的“公共海外仓”。简单来说，它就是设立在销售目标国的“共享前置仓库”与“综合服务枢纽”，让万里之外的“常州制造”能像本地货一样快速响应市场。

“建设海外仓，本质是为‘出海’企业修建一个在异国的‘家’和‘桥头堡’。”钟楼区商务局相关负责人形象地比喻道。五年来，钟楼区积极引导企业布局海外供应链关键节点，像这样的海外仓建设面积已累计突破10万平方米。它们散落在“一带一路”沿线，成为常州制造畅行全球的稳固支点，也标志着钟楼外贸正从单纯的产品出口，向供应链、服务链的深度国际化延伸。

据坦桑尼亚的海外仓运营方亚美柯非洲控股有限公司的负责人介绍，坦桑尼亚是东非门户，拥有达累斯萨拉姆这一天然深水良港，也是通往坦桑尼亚、肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）等内陆国家的关键通道，市场辐射能力极强。目前东非共同体市场人口众多，正处于工业化、城镇化早期，对机械设备、农机、基础建设物资的需求旺盛，与常州智造的产业优势高度契合。此处建立的公共海外仓，成为不少国内优质机械设备产品登陆东非市场的第一站。

而对于中小企业而言，自建海外仓库成本高、风险大。公共海外仓就像个共享客厅，国内企业只需按需使用仓储、清关、配送这些专业服务，能把精力更聚焦于产品和市场本身。公共海外仓的建立，鼓励更多企业向海外出口贸易发展。目前，坦桑尼亚这一海外仓的利用率高达八成以上，柴油机、拖拉机、联合收割机等常州优势产品从这里发往非洲各国。以江苏沃得的联合收割机为例，通过海外仓本地团队运营，产品送达客户手中的时间平均缩短了20天，综合物流成本降低了约30%。

随着海外仓业务量猛增，如何实现国内外的高效协同成为新课题。“我们最迫切需要的，是一个能打通国内外、实时透明的管理平台。”亚美柯海外仓负责人坦言。为此，企业自主研发了一套数字化管理系统，实现了从国内发运到海外销售的全流程可视化追踪。

当然，钟楼企业“出海”建仓的模式不止一种。除了坦桑尼亚这种服务于多家第三方企业的“公共平台”，也有企业围绕自身全球布局建设的海外仓。总部位于钟楼的格力博（江苏）股份有限公司便是后者。作为新能源园林机械领域的领军者，格力博为更贴近市场和客户，于五年前在越南北部重要港口海防市建立了首个海外仓。

伴随着超过10万平方米的海外空间建设，一座座海外仓的国外落地生根，勾勒出钟楼制造全球化布局的坚实足迹。区商务局相关负责人表示，未来将继续支持和引导企业，在重点市场优化海外仓布局，完善功能，推动更多企业从“走出去”到“走进去”，让“钟楼智造”在全球供应链中占据更主动、更关键的位置。