中国江苏网2月25日讯（通讯员 李佳丽 杨国栋 记者 郭蓓）“坐项目部包车来上班，家门口上车项目部下车，直接就能出门打工，太方便了。”云南省腾冲籍钢筋工李家龙由衷赞叹道。

2月21日下午4:00，一辆载有50名来自云南腾冲市返工工友的省际包车，安全抵达中交三航局太湖隧道项目部。受疫情影响，这是项目部连续两年组织包车接回云南腾冲籍工友返岗复工。

春节前，新型冠状病毒肺炎疫情在全国部分地区有所抬头，考虑到在太湖隧道务工一年的120名云南腾冲籍工友思乡心切、回家意愿迫切，项目部采用飞机和包车相结合的方式，为工友们畅通回家路。1月25日，项目部组织包车，途中每两小时消毒一次，安全送工友回家。为便于返程，大巴留在腾冲，江苏籍驾驶员乘坐飞机返回江苏过年后又飞往腾冲，开车带回首批50名工友顺利返锡。

春节过后，如何返回太湖隧道上班是摆在李家龙这些云南省腾冲籍工友面前的难题。李家龙说，过完春节就开始担心去无锡的车票不好买。据了解，李家龙老家在腾冲界头镇，每次出门打工要先从家辗转汽车、火车，花费近60个小时才能到达无锡。路上辗转倒车还拎着大小包行李，让李家龙的返岗复工路异常艰难。

为抓好疫情防控和工程复工复产，项目部再次包车，采取“点对点、一站式”直达运输，2月19日上午从云南腾冲出发，历时56个小时6省22市，驾驶2900 公里，于2月21日下午4:00，顺利接回首批50名云南腾冲籍工人返岗复工。另一辆载有云南腾冲籍工友的包车将于近期抵达项目部。

“项目部想的真周到，年前包车送我们回家，现在又把我们接回来，我不用费力气买票，还免费坐了车，太感谢了。”李家龙言语间充满感激。考虑到路上舟车劳顿，项目部还安排他们暂时在宿舍休息，接受三级安全教育后再复工。

据悉，苏锡常南部高速公路为沪宁第二通道，总投资159亿元，按双向6车道高速公路标准建设，对加快推动长三角一体化具有重要意义。其中全长10.79公里的太湖隧道，为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，隧道横断面采用折板拱两孔一管廊形式，为国内在建的最长的湖底隧道。

今年是太湖隧道项目攻坚收官年，工期紧任务重，中交三航局建设者春节期间现场施工不“打烊”。29名管理人员和356名工人响应倡议,坚守岗位就地过年。在严格做好疫情防控和安全生产的同时,加班加点推进项目建设。从农历正月初八开始，回家过年人员陆续返岗，目前项目部到场124名管理人员，施工人员750名，全已接受三级安全教育后上岗复工。