中国江苏网2月26日讯（通讯员 宋飏 记者 罗鹏）充分利用既有空间、闲置地块建设公共停车设施，融合停车泊位资源，已经成为城市破解“停车难”新的突破口。

记者今天从南京市江宁区城管局获悉，该区摸排现有资源，充分利用闲置地块等，建成多个公共停车泊位。

以新亭东路停车场为例，在2020年4月建成交付使用之前，该地块原为闲置边角地，停车泊位较少。然而，随着周边商铺、居民小区、农贸市场逐渐增长的停车需求，现有的泊位已经不够。对此，停车产业公司将其改建成生态公共停车场，设置停车泊位61个，其中机械立体车位12个，配备自助洗车机1台。该停车场率先在全区实行半小时免费停车政策，方便前往广电、燃气公司、天景山农贸市场的市民车辆临停。同时，停车场建成后，取消原有路边泊位，将车辆引流至停车场停放，同时施划非机动车道，杜绝机动车、非机动车混行现象，保证交通畅通，还路于民。

目前，新亭东路停车场西边正在扩建二期，对原有停车场进行合并出新，建成后将新增停车泊位109个，并配备34个充电桩，满足更多市民停车需求。

探索公园景观绿地与停车配套建设的融合，充分利用城市地下空间，尝试新型停车类型空间的设计，成为江宁区建设智能停车设施的新尝试。以东新南路停车场为例，地面部分为市民休闲景观公园，配套阳光草坪、健身环道、景观平台、儿童活动场地和公共厕所等设施，方便市民休闲娱乐。地下部分设置三层停车场所，地下二、三层为自走式停车场，地下一层布置了部分机器人停车位，采用最新一代AGV技术的停车机器人实现智能化停车操作，并设置相应的展示区域向公众开放。

据悉，该停车场规划车位363个，目前已完成支护桩施工，预计2022年上半年交付使用，届时将打造成休闲娱乐、停车、市政于一体的公共配套设施，面向周边社区、学校、市场等使用。

下一步，江宁区城管局将进一步强化集约利用、挖掘立体空间，利用边角闲置地块等可利用场地，科学规划停车泊位分布，规划建设、升级改造一批立体、地面、地下公共停车设施。同时加快科宁路P+R、姚湖路、天云南路等停车场项目建设，提升停车资源覆盖率。加快实施“智慧停车3.0”系统建设，整合停车场站的车位余量信息，科学引导车辆有序停泊。