7月23日，记者从交通运输部新闻发布会上获悉，上半年交通运输主要指标持续恢复，特别是交通固定资产投资得到恢复，已超过去年同期规模，为稳投资、稳就业发挥了重要作用。

交通运输部新闻发言人孙文剑表示，二季度以来，交通运输行业经济持续恢复，主要呈现3个特点：一是投资恢复快，交通投资基本补齐疫情造成的缺口，上半年完成投资1.45万亿元，同比增长6.0%。二是货运量持续正增长，货运量、港口货物吞吐量稳步回升；中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长，增速分别超过25%和20%。三是客运量在恢复，上半年规模恢复至去年同期的45.2%，6月份城市内营业性客运量、城市间营业性客运量分别恢复至去年同期的68.8%、56.3%。

交通投资基本补齐缺口

“受新冠肺炎疫情影响，一季度交通投资下降22.5%。”孙文剑表示，由于各项稳投资措施的逐步落实，二季度交通投资恢复较快，增速达21.8%。主要受公路水路投资带动，公路水路贡献率达85.5%。其中，铁路完成投资3258.6亿元，占全年8000亿元投资目标任务的40.7%。公路水路完成投资10839亿元，增长7.8%，完成全年1.8万亿元投资目标任务的60.2%。民航完成投资401亿元，完成全年1000亿元目标任务的40.1%。

下半年，交通运输部将继续着力扩大固定资产有效投资，积极谋划和推进一批交通重大项目建设，包括川藏铁路、京雄高速北京段、深中通道等服务国家重大战略的项目。

同时，围绕交通脱贫攻坚等重点任务，聚焦交通运输发展的薄弱环节和短板，积极谋划和推进拉萨至日喀则机场、宜宾新市至攀枝花高速公路等深度贫困地区的交通重大项目，助力贫困地区脱贫攻坚。

“我们将开展精准帮扶市场主体调研，研究进一步帮扶的政策意见建议，千方百计把市场主体保护好，激发市场主体活力。”孙文剑说。

625个重点项目已全面复工

孙文剑表示，疫情发生以来，交通运输部统筹推进交通运输行业复工复产达产。截至目前，监测的625个重点项目已100%全面复工，并完成新开工公路水路项目430个，重大交通建设项目牵引作用正在有效发挥。

公路项目建设方面，目前，高速公路、普通国省干线公路全部复工。除深中通道、京雄高速外，京沪高速江苏段改扩建工程、京台高速山东段改扩建工程等重特大项目所有标段均按计划复工，建设进展和投资完成情况均好于预期，南京长江五桥和湖北省武穴、棋盘洲、白洋长江公路大桥等多个重大项目将于年内建成。水路项目建设方面，加快推进百色水利枢纽通航设施建设，目前项目法人组建三方协议已正式签署，下一步将尽快开展项目法人公司注册及工程项目前期工作。铁路方面，京张高铁延庆线、京雄城际河北段等项目已取得标志性进展。民航方面，大兴机场首条货运航线开通。

货运量连续两个月小幅正增长

孙文剑介绍，二季度以来，随着生产生活秩序的恢复，公路水路运输企业复工率已经达到98.8%，其中客运和货运企业复工率分别达到98.1%、99.6%。

货运量连续两个月实现小幅正增长。二季度以来，货运量快速恢复，5月和6月连续正增长，增速分别为0.4%和3.9%。上半年，完成全社会货运量198.7亿吨，同比下降7.8%。中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长，增速分别超过25%和20%。上半年，完成港口货物吞吐量67.5亿吨，同比增长0.6%。其中二季度增长5.2%，自4月份以来连续3个月保持增长。

国内客运正在逐步恢复。虽然营业性客运量总体仍处于低位，但正在走出谷底，恢复情况呈现“城市内好于城市间、国内好于国际”的特征。其中，城市内客运方面，上半年36个中心城市完成公共交通客运量169.5亿人次，同比下降48.1%。6月份已恢复至去年同期的68.8%，恢复程度较一季度末提高37.3个百分点。城市间客运方面，上半年完成营业性客运量39.6亿人次，同比下降54.8%。6月份已恢复至去年同期的56.3%，恢复程度较一季度末提高29.3个百分点。此外，私家车、单车等个性化出行明显增加。（经济日报-中国经济网记者 齐 慧）