“每次回来，都要来看看。”2月17日中午，阳光明媚，老家泰兴的陈佳又一次打卡正在建设中的常泰长江大桥，“好期待大桥早日建成、早日通车，到时候常州到泰兴的车程就缩短到半小时左右了。”

远远望去，常泰长江大桥像一条巨龙横跨在长江两岸,气势非凡。钻石造型的桥塔闪耀在滚滚长江之上，蔚为壮观。正在兴建的这座长江大桥连接常州和泰兴，位于泰州大桥与江阴大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，计划2025年上半年建成。

和往年春节假期不一样的是，今年常泰长江大桥北接线工地“静悄悄”。然而，不时有市民和外地游客前来打卡。网友“马文”在新年第一天打卡留言说，“今天你们是桥梁建设的见证人，明日你们就是文化传播的火炬手”。

“每到节假日，都有不少人来参观。”汤叶帅是中交二航局常泰长江大桥项目部副经理，负责北主塔生产管理工作。他自豪地说，作为一项超级工程，大桥在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面实现了“四个世界首创”，建成后还将刷新“六个世界之最”。下阶段，将围绕建设目标任务，优质安全高效推进工程施工。

同样成为市民打卡地的，还有正在建设中的北沿江高铁。记者驱车一个多小时，来到泰州医药高新区（高港区）大泗镇、白马镇两个施工现场， 发现这里也都是“静悄悄”的。中铁电气化局集团有限公司泰州段迁改项目负责人常宇龙说，今年春节，铁路施工放假。项目部会同泰州市发改委、国网泰州供电公司以及泰州铁路办等单位多次协商，利用春节工厂停产、学校放假这一窗口期，对北沿江高铁通道内大唐电厂供电线路220千伏姜白同塔架设线路进行停电迁移升高改造。“整个施工过程，只用了6天。”据国网泰州供电公司设备部智能运检中心负责人戴永东介绍，姜堰大唐电厂承担着全区企业、医院等近80家用户供热任务，配合线路改造工作需暂停对外供热，参考2023年度供热数据，选择春节期间停电，预计可减少姜堰大唐电厂供电、供热损失及热用户减产约1100万元，最大限度降低社会影响、减少地方经济损失。

常泰长江大桥、北沿江高铁，是建设现代化枢纽泰州的标志性工程。去年，泰州共完成重大交通基础设施建设投资188亿元，外联内畅的交通格局加快形成，市区一体化交通圈全面实现。“坚决扛起现代化建设开路先锋使命，对于泰州交通而言，最核心的目标、最关键的抓手、最紧迫的任务，就是确保在关键之年有关键之举、收关键之效，奋力绘就枢纽泰州建设实景图。”泰州市交通运输局局长、泰州市铁路办主任潘爱民说。

记者 赵晓勇