中国江苏网11月13日讯（通讯员 张良）近日，中交三航局承建的南通港天生港区横港沙作业区新世界码头3号-4号泊位改造工程顺利交工。据悉，该码头是全国首家木片、化肥、粮食“三合一”现代化散货装卸作业码头。

三航局承建的南通港天生港区横港沙作业区新世界码头3号-4号泊位改造工程生产配套土建设施施工项目位于南通市通州区开沙岛上，该项目水域部分包括在现有码头平台上更换装、卸船设备、新增皮带机廊道、转运站等，对已建3号引桥进行改造，拓宽5号引桥往下游3米，增设转运站与远期下游内档泊位相连接。陆域用地总面积 45 公顷，建有化肥仓库、拆包车间，灌包车间、钢材仓库、转运站、廊道、变电所，污水处理站，机修车间等生产辅助设施，以及办公楼、联检大楼、候工楼、食堂、浴室等生活辅助设施，建筑总面积 9.33万平方米。

在项目建设过程中，转运站廊道系统为本工程关键线路之一，廊道钢结构总重约4000余吨，总长度约3000余米，贯穿整个陆域和水域施工区域，仅吊装方案经过专家论证的大跨度钢结构廊道便有11跨，其中难度最大的BC12廊道71米跨廊道安装系统，中交三航局建设者通过实地考察、BIM技术模拟，专家论证，最终采用搭设临时支墩的施工方案，通过先设临时支墩，将71米跨分为30米和41米分别吊装再焊接的方法，一举克服“复杂环境下超长钢廊道分段安装”的难题。

由于该项目紧邻长江，中交三航局建设者坚持文明施工、绿色施工、安全施工，对项目进行清单化安全管理、工序化安全管理、专项方案图表化、施工作业许可证、廊道立柱模块化防护，曾在2019年度“获评江苏省“平安工程”省级示范唯一水运码头工程。

南通横港沙现代散货码头建设是南通市重点工程，是南通市港口集团响应党中央长江岸线整治战略的重要项目，也是南通港口集团致力打造的以“稳定、转移、融合”为核心的转型升级“三大工程”之一。该项目设计年吞吐量 830万吨，该项目的顺利交工将加快南通沿江港口转型升级，促使南通港在新形势下更好更快地可持续发展，有效解决港城矛盾。